定期检查轮胎上的螺母松紧,在长期的使用过程中,螺母有可能会出现松动或者脱落的现象。不定期地对螺母进行加固或者是更换,就可以保持轮胎更好的工作。季节性的轮胎放气儿,特别是对于夏季来说,降低胎压是可以保证吸洒水车正常使用的一个重要因素。这样轮胎的外胎在玉帝面前接触的时候,他们就会起到防止老化和开裂的现象,就算是地面上的玻璃和钉子,也很难扎进轮胎内部。以上两点就是有关于三轮洒水车轮胎保养的小知识。只有注意到这些细节,轮胎的使用寿命才会无限的增长。
日常生活中所使用的三轮洒水车说,轮胎是为主要的保养零件,由此也可以看出,做好对于轮胎保养的工作十分的重要,轮胎保护好了,就可以延长三轮洒水车的使用寿命。在工作的过程当中轮胎是与路面进行直接接触的,这样就会使轮胎老化。到底应该如何保养三轮吸粪车轮胎呢?咱们就一起来看一下保养重点吧。一,定期检查轮胎上的螺母松紧,在长期的使用过程中,螺母有可能会出现松动或者脱落的现象。不定期地对螺母进行加固或者是更换,就可以保持轮胎更好的工作。
喷洒作业将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
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离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵 次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。