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桥梁防撞栏杆在进行维护的过程中要注意的问题
(1)当防撞栏杆被撞受损时,为确往车辆能通行，我们需要采用施工机械和材料及时对已损坏的波形护栏进行修复，恢复波形护栏原有的防护功能，隐患，为道路提供良好保障。从养护中发现，工程建设期间，当波形护栏与通信、监控管道同时位于公路两侧或中央分隔带时，应特别做好两个项目的衔接工作，避免安装波形护栏柱时将已埋设的管道击破，影响管线的安装。
(2)为了桥梁栏杆的美观,我们还须需要定期对波形护栏进行清洗维护。 由于人工清洗波形护栏劳动强度大、工作效率低，而且对养护工人造成威胁。目前一般采用专门的车辆改良装备进行每周清洗维护。
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随着材料技术的不断发展进步，现在的桥梁护栏材质也是越来越多了，其中不锈钢材质可以说是十分流行的一种桥梁护栏材质，在现在的桥梁护栏行业当中还是比较具有实际应用价值的。很多城市都开是采用不锈钢桥梁护栏来代替原来的桥梁护栏，对于城市建设来说具有重要的意义。那么为什么桥梁护栏要采用不锈钢来做为其主要材质呢?下面小编来为你为你介绍一下桥梁护栏采用不锈钢的一些优势吧。
不锈钢材质的一个显著特点就是质轻，但是其结构强度却很高。采用不锈钢来制作桥梁护栏，可以很大程度上减轻大陆护栏的自重，让桥梁护栏的搬运和组装工作变得更为简单。同时不锈钢桥梁护栏结构坚固，质地坚硬，不容易被撞坏和压坏，所以被放置在道路两边，可以起到很好的阻拦和防护效果，充分发挥出桥梁护栏应有的功能。采用碳钢来制作的传统桥梁护栏，因为其本身材质的化学性质，在后期经常会因为生锈或者受到外界腐蚀而迅速老化，无法再使用，因此这类桥梁护栏的寿命是比较短的。但是采用不锈钢桥梁护栏却可以很大程度上低于锈蚀和腐蚀所带来的的影响，从而很好的延长桥梁护栏的使用寿命，减少后期的维护成本。不锈钢表面光滑，富有光泽，所以说使用不锈钢来制作的桥梁护栏还具有很好的城市美化价值。不过现在的不锈钢桥梁护栏价格普遍是优点高的，所以说大规模普及安装还是需要一段时间的。
目前道路上使用的分隔、防撞设施，主要是水泥制的分隔礅，其 优点是造价低、抗撞击能力高，经久耐用。但其 缺点是没有缓冲 作用，致使意外发生、车辆撞向水泥礅时，由于硬碰硬，车辆及其乘 员都会遭受极大伤害。其另一个缺点是运输不方便，如果在现场施工 倒制，又会影响道路交通。
后来，有人用玻璃钢或塑料制成防撞桶，桶内装载沙土或水，多 个防撞桶一起排列成行，形成护栏，其优点是缓冲性好，运输也方便。 但由于防撞桶之间互不相连，抗冲击能力较低，当碰撞力较大时，难 以起到有效的保护作用。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种既有 较强的抗冲击性能，又有较好的缓冲能力，且运输、使用均较方便的 不锈钢防撞护栏。
本实用新型的目的是这样达到的：不锈钢防撞护栏由箱体、进液孔、出 液孔组成，箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽和(或)凸起形成连接 凸块，可分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接连成一体。
不锈钢防撞护栏由箱体及其上面的进液孔、出液孔组成， 箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽，其对侧凸起形成连接凸块，其作用在于分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接， 多个箱体以此连成一体，形成护栏，从而提高抗冲击性能。改变箱体 数目，即可达到改变护栏长度的效果。
当然，箱体的外侧立面可以只设置连接凹槽，或者只设置连接凸 块。通常，这些箱体被用于护栏的首末两端。
为使箱体之间连接牢靠，每个连接凹槽的槽底宽度应大于槽口宽 度;每个连接凸块的顶端宽度应大于基底宽度，以使套接好的箱体不 能被外力沿水平方向分开。
为方便装插指示标志或指示旗，可在吻合套接的连接凹槽槽底及 连接凸块顶端的对应位置开设缺口，这样，当它们的套接后，两 个对应的缺口就会形成插孔，以供插杆插入。当然，也可在单个 箱体上直接开出插孔。
