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如何检查发电机出租发动机排气冒白烟不易起动的故障？ 1.故障现象。发动机不易起动，起动时排气管排出大量的白烟。 2.故障原因： 2.1.柴油中有水。 2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足，使水进入燃烧室。 2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 2.4.天气太冷发动机预热不够。 2.5.供油提前角过大或过小。 故障检查： 1.用手接近排气管出口处，发现手上留有水珠，说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高，水箱上部有气泡冒出，油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。如发动机起动之后，表现无力，运转不稳，排气管仍冒白烟，可继续预热发动机后再起动，如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失，说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮，说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟，说明供油正时有问题，应送修理厂检测调试供油正时。
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发电机出租联动测试完毕。1.正确启动和停机，康明斯柴油机装有涡轮增压装置，由于增压器运转时转速非常高，若润滑不及时或润滑压力不够就会引起增压器浮动轴承，密封环因缺油而过早损坏。长期停机后启动前，一定要先将增压器予以润滑，应拆下增压器进气管，从进油管倒入适量干净润滑油，否则增压器会因为初次启动缺油而过早磨损。 2.不宜长时间怠速运转，长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力，喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，所以燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。长时间怠速运转会使凸轮轴转速慢，喷油压力升高的时间变长，燃油雾化质量变差，导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积碳堵塞喷油器喷空，活塞环或卡住气门。此外，如果柴油机冷却液温度过低，还会使一些未燃烧的柴油冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使气缸得不到很好的润滑，导致过早磨损。
