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发电机机组启动前的准备： 1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量； 2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象； 3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固； 4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂； 5.柴油发电机组 次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。 启动： 1.合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动； 2.启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
发电机外壳通风的设计，以及排气系统的设计，如果有一点点的不合理都能造成机组的高温。 解决办法：打开静音箱的4个门，促进通风。冷却水箱保持干净，排气系统也要保证排气顺畅。 冷却水的空间是密闭的，在机组运行的时候，随着温度的升高，压力也随之会增大，时间久了容易造成漏水等问题；冷却水在旋转排除热量，如果冷却水不足很容易造成气堵现象，从而高温。 解决办法：增添了一个膨胀水箱。可防止冷却液大量蒸发流失，并可提高冷却液的沸点温度。使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的冷却液，并且在使用中保证密封，才能起到效果，时刻注意冷却水的液面，随时保证充足。 风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损加大。另外，胶带上不能沾有油污。 散热器是提高散热效能的重要部件。散热器外部如果沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果就会变差，造成冷却液温度过高。 解决办法：及时清洗或者修整散热器。另外，发电机组冷却水箱内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热功能。
电流燃烧法：调压发电机变压器接电源后，接地点会迅速升温，绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是，小电机不能超过额定电流的两倍，时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点，或者电流逐渐增加，在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法：由于接地点在铁芯的芯部，烧损严重，烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半，以此类推，然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分，会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在，将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
