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可滑动球铰支座成功案例


支座是连接上部结构和下部结构的重要构件,其可以将上部结构的反力传递到下部结构,协调或者释放上部结构的变形等。球铰支座是钢支座的一种,于20世纪70年代初在国外发展起来,以使用寿命长、承载力高、转动灵活、可适应桥梁大转角和大位移等优点而得到广泛应用,在我国的高速铁路中得到大量推广和应用。近年来,因其具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点在大跨空间结构中被广泛使用。 在大跨度建筑结构中,除重力荷载、温度作用外,风荷载及水平地震作用往往起控制作用。因此屋盖支座处于复杂受力状态,在地震、风荷载及温度作用下可能承受很大的水平力,同时风荷载还可能引起很大的风吸力。 之前单向滑移球铰支座的抗拔力较弱,只能用在上拔力较小的结构部位。本文正是针对传统的单向滑移球形支座在抗拔性能方面的不足,设计生产的一种新型抗拔单向滑移球铰支座。



抗拉压球铰支座剪压作用 采用分析软件对支座在竖向压力和水平剪力作用下建立实体模型,选择材料参数:质量密度,弹性模量 ,热膨胀系数,泊松比,剪切弹性模量,划分网格,约束支座顶部,给内侧面加力,得到部件的应力、位移结果。 分析结果证明:在剪压共同作用下,支座的下坐板和上座板大应力,均低于材料强度设计值 剪拉作用 采用分析软件对支座竖向拉力和 水平剪力作用下建立实体模型,选择材料参数:质量密度 ,弹性模量 ,热膨胀系数,泊松比,剪切弹性模量,划分网格,约束支座底部,给内侧面加力,得到各部件的应力、位移结果。 分析结果证明:在拉力和剪力共同作用下,支座的下坐板和上座板 大应力分别均低于铸钢材料的承载力设计值。





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