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如仓库、房屋、桥梁等是可行的，但对运动构件如车轮等就不太适用。塑性理论的研究可追溯到1914年，1975年欧洲设计委员会制定丁一个塑性设计规范，它主要用于静载荷平面梁和受到弯曲应力的框架结构，其要求如下：对于高层建筑，还需要进行更细致的计算，塑性设计方法在动载荷情况下，通常是按许用应力不小于动载荷再乘以许用应力的系数的方法进行许用应力的计算，20#镀锌无缝管工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成20#镀锌无缝管，合金化20#镀锌无缝管热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金薄膜，这种镀锌具有良好的涂料的密着性和焊接性，天津阔恒兴旺国际贸易有限公司员工获悉单就生产流程来看。
应采用法兰连接或沟槽连接。仅要求在管径≥100mm的管段上应在一定距离上配设法兰连接或沟槽连接点，（3）消火栓给水系统与自动喷水灭火系统管道，当采用法兰连接时采用螺纹法兰，当采用焊接法兰时应进行二次镀锌，（4）任何管段需要改变管径时，应使用符合标准的异径管接头和管件，（5）有关消防管道连接方式及相关技术要求可参照《全国民用建筑工程设计技术措施-给水排水》中的有关规定，消防镀锌无缝钢管镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点，热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合，热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗。
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