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(5)、超前小导管尖头机全部焊接于型钢支撑上。5)出碴完成后,进行通风除尘,恢复照明,并立即进行清危排险,然后利用简易台车或爆出来的碴堆,进行锚喷封闭,然后进行出碴作业。为提高运输效率,加快车辆周转,保证施工连续不间断,隧道的出碴运输采用机械化无轨运输方案,采用WA-380装载机装碴,20T?VOLVO和15T铁马自卸汽车运输。施工中,加强车辆调度,避免相互干扰。施工注意事项:①装碴作业按秩序进行,禁止抢装抢运。②车辆装载禁止超限以减少运输过程中的石碴坠落,保持良好的施工环境。③车辆在同方向行驶时,两辆车的间距不得小于15m。④车辆行驶过程中应派专人指挥,保证施工。⑤卸碴外线路应设置大于1%的上坡道。卸碴码头应搭设牢固,并设有挂钩、栏杆、车挡装置,注意防止溜车。



3 e 小导管安装:小导管安装应在型钢拱架架立后进行。将加工好的小导管插入已钻好的眼孔,为充分发挥小导管的支护作用,将小导管尾部焊接在已架好的钢支撑上。然后,用锚固剂封堵导管周围孔口以及工作面上的裂缝。 f 小导管注浆:采用纯水泥浆灌注,灌浆参数如下: 注浆终压:1~2Mpa;水泥浆浓度(水灰比):1.25:1~0.8:1; 扩散半径:0.50m; 导管间距:30~50cm; 导管长度:4.00m; 水泥标号:425#普通硅酸盐水泥; 导管外插角:10~150; 注浆范围:顶拱180°范围内。 孔 深:3.50m; g 注浆方式:全孔一次注入式。 h 注浆顺序:先注无水孔,后注有水孔,从拱顶顺序向下,如遇窜浆或跑浆,则间隔一孔或几孔注浆。 i 注浆与开挖的关系:注浆结束后,待4~8h方可开挖。每次注浆,开挖3个循环,每循环进尺0.8m,预留1.0m作为止浆岩盘。开挖采用“短进尺、弱”。其开挖工艺流程如下框图所示: 尖头机




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超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩,松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾(卵)石层级破碎岩层。 (3)通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性,浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后,能与之紧密接触并凝固。浆液以充填,劈裂等方式,置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置,经过一定时间凝结,将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新,强度大,防水性能良好的固结体,使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩,松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾(卵)石层级破碎岩层。 (3)通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性,浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后,能与之紧密接触并凝固。浆液以充填,劈裂等方式,置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置,经过一定时间凝结,将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新,强度大,防水性能良好的固结体,使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善 尖头机




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