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对于不锈钢管的热输入，Young-Pyo Kim等人[38]对不同壁厚的X65管进行了电极电弧焊和钨弧焊试验。研究表明:8mm厚钢管电极电弧焊的热输入范围为11.0kJ/cm~21.8kJ/cm,10mm厚不锈钢钢管的热输入范围为18.0kJ/cm~29.5kJ/cm。8mm厚管的热输入为22.2kJ/cm~41.7kJ/cm,10mm厚不锈钢管的热输入为19.5kJ/cm~47.6kJ/cm。国内Zhang Dehmatsu[39]对厚度为10mm的X65管线钢进行了自动埋弧焊对焊接，研究了热输入对金属组织和性能的影响。他发现当热输入达到2022J/mm时，管线钢的低温冲击吸收能达到 。对于热输入的计算公式，Carl E.Jaske研究得出了60/1000Hvis的热输入计算公式(其中:H——热输入，kJ/mm;V——电压，V;I-电流，A;S——焊接速度，mm/min)。国内，曹崇珍等[41]将其总结为/IHKVAS=(其中:Ih——热输入，J/mm;K-系数，对焊K=0.85，角焊K=0.57;V——焊接电压，取平均值，V;A——焊接电流，取平均值，A;S——焊接速度，取平均值，mm/S)。可以看出，国内外的热输入计算公式存在差异。可采用常规设备(安培钳、电压表、秒表等)或专用电弧监测设备，实现对热输入电平的测量。热输入水平也可以通过消耗比(一段时间内沉积的长度与电极消耗的长度之比)方案来控制。无论选择何种方法来控制热输入，焊机在操作前都应该使用试板进行电极沉积试验，以确保热输入是合理的。热输入的指标是焊接线能量。随着线能的增加，热影响区 硬度降低，可降低产生硬化组织的倾向，更有利于防止氢致开裂。然而，线能量的增加会导致焊透的增加，而焊透有可能导致焊透。因此，需要平衡焊接热输入，在不烧透不锈钢管的情况下，提高焊接热输入。
本周不锈钢管市场主流维稳。钢材市场虽有上涨行情出现，但成交情况始终不佳，受此影响，焦炭市场看悲氛围日益浓厚。此外，环保检查也在持续进行中，但鉴于环保对焦化厂和钢厂都有影响，所以对供需量的影响并不十分明显。钢材市场延续疲态，库存增加价格下跌，市场下行压力再次加重，由此对于钢铁企业来讲，钢材价格的下跌意味着对于原料采购价格不会放宽，继续压制铁矿石等原料价格的上涨仍是重点。节前，部分钢材贸易商对节后市场期望值较高，为此出现提前存货的现象，但从当前市场表现来看，整体市场尚不具备上涨条件，下调几率有所增加。节后，国内矿山企业复产量有限，大中型矿企陆续复产，而小型企业开工还要等十五以后，而以当前的市场价格来看，大部分中小型矿企开工热情均不高，为此国产现货资源颇为有限，整体价格表现平稳。进口矿市场可供资源相对充足，在填补一部分国产矿供应缺口的情况下，买卖双方维持较稳供需关系，市场价格难有明显调整。 预计后期钒系市场或将保持平稳偏上态势运行，市场上下波动的幅度估计不会太大。不锈钢管市场呈现震荡调整走势，虽然钢厂有意拉涨钢坯价格，但由于下游对高价资源接受能力有限，因此价格上行受阻。 本周，国内硅锰合金盘整运行，跌势渐止，需求有所好转，但采购方意向采价仍偏低，钢厂展开4月采购，采价较之3月仍有小幅下调，但表示采购难度略大于上月，贸易商找货较为积极，表示个别厂家不愿低价出货，低价现货资源偏紧张，锰矿仍较弱，个别售价出现下滑，厂家开工率仍不高，较多处于持货观望阶段。随着市场成交的好转，各方信心均有所恢复，生产厂家手中低价资源将逐步减少，而由于关停的增多，市场现货同样处于低位，贸易商的找货，可能使得部分地区超低价资源略有走好，部分地区报价出现小幅上调也不无可能，但由于钢厂采价及锰矿价格不佳，不锈钢管价格出现反转可能不大，或将止跌回稳。
准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。为此该文提出了奥氏体不锈钢管考虑循环强化作用的单轴滞回本构模型，包括骨架准则及滞回准则。建立数学模型描述奥氏体不锈钢管在循环荷载作用下的受力性能。根据提出的理论模型并利用ABAQUS用户材料子程序UMAT，采用Fortran语言二次开发了能够进行循环荷载下奥氏体不锈钢管计算分析的程序。通过与试验结果进行对比，表明提出的模型能够准确描述奥氏体不锈钢管的滞回行为，兼顾计算精度和效率，为奥氏体不锈钢管结构体系强震分析提供有力工具。不锈钢管具有良好的耐腐蚀性、耐久性、较高的延性、优良的抗火性能以及冲击韧性，并兼具美观环保等特点，是一种高性能钢材，能够很好地适应严苛的外部环境，因此，越来越被广泛应用于建筑及桥梁结构中。基于目前强烈地震频发的现状，结构的抗震性能是研究的热点。在强震作用下，结构主要依靠材料自身的弹塑性滞回行为来抵御外荷载，表现为超低周疲劳特征，为此，一些学者进行了不锈钢管弹塑性疲劳试验研究，探讨不锈钢管材的循环受力特征。由于结构在强烈地震作用下的动力响应过程十分复杂，考察结构在罕遇地震作用下的真实状态时，常用的方法包括振动台动力试验或弹塑性动力时程分析。由于振动台试验费用高且加载工况有限，因此目前多采用弹塑性时程模拟方法来预测结构在强烈地震作用下的动力响应。在数值模拟中，准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如图1所示，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。普通钢材已经具有较成熟的滞回本构模型，但不锈钢管的本构模型与普通钢材有明显的不同。普通钢材的材料单调加载曲线具有明显的屈服点和屈服平台，而不锈钢管则表现出强烈的非线性特征，如图2(a)和图2(b)所示。此外，不锈钢管的循环强化特征以及再加载软化行为也与普通钢材有较大区别，如图2(c)和图2(d)所示。不锈钢管性能的特殊性必然会导致整体结构的滞回行为与普通钢结构有明显不同，因此，需要根据不锈钢管的受力特征，提出适用于此种材料的准确滞回本构模型。
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