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理以及基本知识了。通过下面一些详述，会对你有所帮助 内燃柳工叉车离合器的分离轴承工作频繁，其损坏次数在柳工柳工叉车故障中占较大比例，如果司机操作得当，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的柳工叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会殃及其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等，从而设备维修的材料费明显提高。 离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高
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，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前小通道在1．8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式柳工柳工叉车，因此经济性略差。 以下重点介绍小吨位平衡重式柳工叉车的合理选用。 三、两种柳工叉车各自的优势 1、柳工柳工叉车采用电驱动，与内燃柳工叉车相比，具有无污染、易操作、节能等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，柳工柳工叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，柳工柳工叉车正逐步替代内燃柳工叉车。 2、内燃
，油压上升，关闭进油阀，推开出油阀，使汽油经出油管输入化油器。当不需供油时，因浮子室针阀关闭、出油室内阻力便超过膜片弹簧的弹力，使膜片降到 位置，泵油也就完全停止。在起动发动机之前，若发现浮子室内无油或存油太少，可扳动手摇臂泵油。当浮子室充满汽油后，手摇臂便形成空动、泵油停止。 二、汽油泵结构：为机械驱动膜片式，安装在发动机曲轴箱的一侧，由配气机构凸轮轴的偏心轮驱动。泵体分上体和下体，上体内装有由锌合金压铸成的进油阀和出油阀，盖与上体的按合面处夹有衬垫，使出油室密闭。涂有耐油橡胶的布质膜片、用螺钉夹紧在上体与下体之间，上方形成泵油腔。膜片与护盘用螺母锁紧在拉杆的上端，并受膜片弹簧的作用向上拱曲
