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 广东建-材价格下行，成交萎靡，无缝钢管商家心态不佳，市场整体操作较少。今广州20MnSi方坯3360-3380，今日钢坯市场直发成交正常，现货成交不畅，期货持绿偏弱震荡，市场观望情绪较浓，料短期钢坯价格稳中下行。焦炭市场稳中调整，成交一般。山西等地区部分焦企提涨意向较为强烈，但钢厂暂未接受涨价，受环保组复查影响，部分焦企小幅限产，近期受公路检修等因素影响，公路运费均有上调。河北地区部分焦企面临亏损的压力，向钢厂提涨，但高压无缝钢管厂抵触心理强烈，暂未同意焦价上涨，钢焦企业博弈加剧。目前焦煤稳价为主，钢厂采购积极性一般，面对钢厂与煤矿两方面压力，焦企处境不乐观，短期或暂稳观望为主。宽带方面，唐山地区主导钢厂355mm系列带钢含税3330元，稳；霸州地区主导钢厂355mm以下带钢3370元出厂，稳；午间部分出厂有涨10-40元。市场方面，华东、华南地区大多维稳。今日期货有回暖同时坯料涨20至3200元，而带钢现货整体成交受降雨侵袭影响不温不火，上下游表现继续僵持，短期市场或有震荡，而幅度暂看不大。



 

    2、铁矿价格震荡，澳巴发运新增检修

    本周4.20-4.26澳大利亚和巴西分别有一个铁矿石发运泊位进行检修维护，预计影响量分别为62万吨和9.5万吨，详见下图：

    港口库存数据来看，目前全国港口库存量虽小幅回升，但仍处18年以来的历史地位，与19年7月港库数据相比较持平。截至2020年4月17日全国45港总库存为11635.78，澳矿库存6474.2，巴西矿2805.76，块矿库存2004.88（万吨）。

    从港口外矿价格来看，以青岛港卡粉、PB粉、超特粉的价格为数据，目前外矿价格整体较18年大幅上涨，较去年19年同期稍有所回落。开年2020年至今呈窄幅震荡走势，外矿发运和到港量不确定性，要谨防后期供应过剩导致回落风险。




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     汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。

     造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。

     期货震荡下跌，现货心态转弱

     今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。

     具体来看：




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