以下是:盐城高价回收改性异氰酸酯的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 9000/吨 |
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发货期限 | 当天 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 电议 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 合格品 |
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是否厂家 | 否 |
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产品材质 | 油漆 |
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产品品牌 | 不限 |
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产品规格 | 桶装,袋装均可 |
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发货城市 | 江苏 |
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产品产地 | 江苏 |
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加工定制 | 否 |
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产品型号 | 不限 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 25公斤 |
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产品颜色 | 红橙黄绿青蓝紫 |
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质保时间 | 24个月 |
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外形尺寸 | 0.06 |
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适用领域 | 上海 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO |
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产品功率 | 100 |
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工作温度 | 100 |
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抗静电剂的分子量太高 , 不利于它向高聚物表面迁移 ; 分子量太低 , 耐洗涤性和表面耐摩擦性不佳 。 通常抗静电剂的分子量比高聚物分子量小得多 。 加入低分子量物质可能会使高聚物材料的物理机械性能恶化。为了减少这种不良影响,通常情况下抗静电剂的添加量是很少的,如同表面活性剂“一点就鲜” ,一般为1ppm~1000ppm,也可以稀释后添加。抗静电剂的添加量还视制品用途而异。 CMC (临界胶束浓度)值是表面活性剂表面活性的一种量度。 CMC 值越小,表面活性剂达到表面 ( 界面 ) 吸附的浓度越低 , 或形成胶束所需浓度越低 , 因此抗静电性的起效浓度也越低 。 不同结构的抗静电剂添加量不同 , 并且随制品形式的不同而不同 。 添加量有一个范围 。过低 , 抗静电效果不明显,过高,会影响材料的物理机械性能 。 薄膜 、 片材等薄制品的添加量较少,厚制品的添加量则相对较多。 2、抗静电剂与聚合物的相容性遵循极性相近相容原理。高分子材料都具有长碳链结构,多属非极性树脂,有的具有极性端基 , 增强了极性 。 抗静电剂同时具有憎水基 ( 非极性 ) 和亲水基 ( 极性 ) 。 一般憎水基碳链越长 , 与聚合物的相容性越好 。 亲水基若极性很强 , 则与聚合物的相容性不好;若极性较弱,则亲水吸附性较差。相容性太好,抗静电剂不易迁出 , 达不到抗静电效果 ; 相容性不好 , 迁出太快 , 持效期太短 , 影响长期使用 。 因此在设计和使用抗静电剂时需要考虑上述因素,通过实验筛选抗静电剂的品种及 使用量。回收油漆


回收油漆 在20世纪90年代,氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可能的。因为有机材质不能承受230-250℃的烘烤温度,直到近本世纪开始,随着可常温固化氟碳涂料的问世,氟碳涂料才开始在有机材质上使用。 铝合金 过去,国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料,随着国内科技的进步,国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐渐替代进口涂料。 其他领域 氟碳涂料具有优异的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等性能。 氟碳涂料分水性和油性;其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的,但是氟碳涂料的硬度还不够高,只有4-6H。 汽车零部件、户外家电外壳、五金配件等方面,也在大量使用着氟碳涂料,用来增加零件本身的耐磨性、润滑性、缓冲性和使用寿命。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的另一个巨大市场。 氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍,这和他们的经济实力、涂料普及率、使用经验、质量观念等因素有关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不够了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善,氟碳涂料优异的性能价格比将使它在各个领域越来越具有竞争力。



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起泡 1、问题现象:回收油漆涂料漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡,也叫鼓泡。起泡产生于被涂表面与漆膜之间,或两层漆膜之间。 2、问题原因:(1)基材处理不合要求,如木材含水率较高,或未将松脂、木材本身含有的芳香油掉,当其自然挥发时导致起泡。(2)油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。(3)木材的接合处及孔眼没有填实,有空隙口孔眼等。(4)油漆粘度过高。(5)油漆配比不恰当。(6)刷涂时来回拖动刷子,产生的气泡没有。(7)底材表面附有油污、灰尘、水泡等,这些不洁物周围沾有水份。(8)压缩机、空气管中有水份,或者有水份溅到施工表面上。(9)大部分与针孔原因一样。回收油漆涂料 3、解决对策:(1)木材应干燥至合适的含水率,除去木材中芳香油或松脂。(2)应在腻子、底层涂料充分干燥后,再刷面层涂料。(3)应将木材接合处的空隙和木材孔眼用腻子填实,并打磨平整后再刷涂油漆。(4)用干净的碎布清理基材表面的杂物,不要用手触摸,清理干净后的被涂表面,即可上涂料。(5)油漆的施工粘度要合适。(6)刷涂时不要来回拖动,先横理,后竖理,顺木纹方向理直。(7)定期排出压缩机中水份,加装油水分离器。(8)参考针孔的对策。(9)对气泡轻微的,可待漆膜干透后,用水砂纸打磨平整,再补面漆。对气泡严重的,先挑破气泡,用砂纸仔细打磨平整并清理干净,然后再一层一层地按涂装工艺修补。

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