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虎振技工学校(保定市分公司)
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众多想学习汽车钣金的学生希望找一个比较正规的技能培训学校来学习该专业，在河北省的技校中，一般汽修技校都开设该专业。其中保定虎振汽修技校相对正规，是河北省学学规模大的职业技能培训学校。常年招生，随到随学。毕业后学校为学生统一安置工作。学校，需要说的有两方面，一是实践上，学生在学习的过程中，必须要经历踏实的实践教学和练习，只有掌握过硬的实践操作技能，毕业后才能被用人单位认可，现在很多单位都不愿意从零培养，因此这就要求学生，在学校期间就要完成这样的任务。其次是在参加工作以后，也要不断的学习，不能认为自己在学校已经学习过了，就老子天下，这是要不得的，孔子常说，三人行必有我师，一定要虚心，只要人家比自己强，就要向人家请教。只有这样，自己才能不断的成长。 汽车钣金喷漆培训 就业难是现今大学生主要的话题，毕业即失业也是大学??生害怕遇到也是常遇到的问题！不是我们的学生不努力学习，而是学校实在是没有能力教导我们进入社会寻找工作的实用技能！虎振汽修汽车美容钣金喷漆学校在现今就业压力如此庞大的前提下依然提出分配工作，不只是一句口号，更不是一个空想。这是源于虎振汽修汽车美容钣金喷漆学校庞大的教学体系教导出来的学员具有高素质水平的因素，是源于虎振汽车美容钣金喷漆学校对学生的承诺从不落空，是源于虎振汽修汽车美容钣金喷漆学校对学子的爱！当然主要的原因在于虎振汽修汽车美容钣金喷漆学校学员的真材实料让社会上众多企业蜂拥而至，对虎振汽修汽车美容钣金喷漆学校的学员赞不绝口，学员一旦毕业就被各大企业哄抢一空！如果说各个大学出产的学生面对的是难就业季的单选题，那么虎振汽修汽车美容钣金喷漆学校的学生面对的却是要不要去这家企业工作的多选题！只有让学员真正具备各大企业所看重的价值才能出现这种学员供不应求的奇观！只有这种让学生学到企业所看重亮点的能力才能让学校经久不衰，才能让学校在市场经济的激烈竞争环境下生存发展下去！ 汽车钣金喷漆培训
喷漆调漆是对汽车车身涂层的损伤进行修复及加工的整个工艺过程，包括对车身底涂层、原子灰层、中涂层和面涂层的修复和加工以及面漆的颜色调配。随着社会汽车保有量的不断增加，汽车维修喷漆的服务需求量以极快的速度增长。目前，汽车维修喷漆工和调漆工已成为汽车服务业中用工缺口大的工种之一，其薪酬待遇也位列汽车服务业的前茅。本院开设的汽车维修喷漆调漆课程，属 专项资金资助项目，填补了社会上的空白。该课程完全对接企业的技术标准和要求，采用车间式的教学模式，配备广东省内完备、先进的设备和工具，以高强度的标准化训练方法，并结合大量的社会车辆修复实战，强调规范、熟练的操作及高质量的训练效果，旨在培养面向4S店及大中型汽车维修企业的能“即时上岗”的技术人才。汽车钣金喷漆培训 不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。新车到手，容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈汽车钣金喷漆培训
、汽车喷漆 汽车涂装概述：涂装的特点、涂装的分类、涂装的常用工艺、汽车涂装的三要素。 常用涂装材料：涂料的组成、涂料的干燥和成膜机理、涂料的命名和分类、汽车修补用涂料、漆膜的质量检测方法。涂装常用工具：喷枪的调整与日常维护、压缩机及维护油水分离器的使用、砂纸的识别和应用、干磨机的使用、搅拌机的使用、红外线烤灯的使用、烤漆房的配置及装配。 涂装修复工艺：底漆的种类及工艺、底材的除锈去污及防锈、腻子的调和及打磨、面漆的喷涂工艺、局部修补喷涂、整车翻新喷涂、塑料件的喷涂工艺、喷漆中缺陷及防治、喷漆后缺陷及防治、面漆的抛光。调色系统：三大要素间的相互作用、光源的影响、色卡的应用、调色的概念及程序、、金属漆调色技巧、珍珠漆调色技巧、调漆机的使用、电脑调色原理及工艺。汽车钣金喷漆培训 培训周期 三个月 课程设置：汽车钣金 汽车构造：车身的分类、车身的组成、车身结构及各部分名称、车身用金属材料、车身用非金属材料、车用材料的新发展、汽车整体构造、汽车底盘。 汽车钣金工具：基本工具、手工工具的使用、液压工具的使用、大型工具的使用、金属材料的热处理。汽车金属钣金件修理：车身局部变形的修复、金属钣金件的扩展与收缩、铝制钣金件的焊接。汽车非金属件修复：填料修补工艺、车身塑料件类型与鉴别、热塑性材料的焊接、塑料件的胶粘与修补工艺、其他材料钣金件的修复。 车身焊接：二氧化碳保护焊技术、氧-乙炔焊接切割技术、电阻焊技术、钎焊技术、等离子弧焊及切割技术、车身维修焊接技术、焊后处理及变形矫正。 车身切割与更换：车身常用构件与连接结构、切割位置的选择技巧、车梁的切割与更换、门槛的切割与更换、主柱的切割与更换、地板及后备箱的切割与更换、防腐蚀的方法。 车身附件的修复：各种玻璃的拆装、车门的调整、车锁的更换与检修、内饰件的拆装、外饰件的拆装。车身与车架撞损伤的修复：车身变形分析和类型、车身测量、车架变形的矫正、前端矫正、顶板和顶梁矫正、车门 机舱盖叶子板的修复、车身后部测量与修复、应力工艺。汽车钣金喷漆培训
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