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铸钢护栏支架工艺：砂模成型—砂模硬化—电炉浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆—成品。它们的特点是生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。钢板焊接护栏支架成型工艺：钢板裁剪-仿形切割-部件焊接-半成品喷砂处理-喷漆（镀锌／浸塑）-成品特点：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，标准较高。波形护栏公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是为了防止失控车辆越出路外，从而避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。
波形波形护栏的用途波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢波形护栏及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢波形护栏之间。在公路正常营运时，该护栏应用插拔立柱可便当地启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相照应，划一划美观配套。高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢波形护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，事故造成的损失。
跟着经济的开展，高速公路的建造随之加速，跟着高速公路的延伸，路途建造提速。高速公路波形护栏国内高速公路建造已进入快速开展时期，据不统计，截止到2006年高速公路总路程到达53万公里，新速公路通车路程4334公里。到2010年，的建造方针是建成5-5万公里.由此，作为高速公路建造配套的重要交通设施的高速公路波形波形护栏，其商场需求量。从现在开始到2010年，约需高速公路护栏500万吨。未来几年，的高速公路建造具有的潜在商场，与此同时，对高速公路建造起着重要作用的高速公路波形护栏商场前景非常宽广，需求量将不断添加。根据、交通部等部门组织的有关数据以及业界专家、学者的学术研究，引证许多的数据图表具体叙说了高速公路波形护栏职业的商场现状、商场特色、商场格式、职业开展趋势及猜测等，指出了许多城市近年英勇奋斗，在工业方面做出了明显的成果。
