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发电机租赁三角形方案： U接Z3作为A相，V接Z1作为B相，W接Z2作为C相，A、B、C之间只能输出一种有效值电压。 发电机在其他动力驱动下旋转，发电绕组中的磁通周期性变化，就产生交变电压。所产生交变电压的频率由发电机转速决定，有效值(大小)由直流励磁电压决定。 使用时首先将转速逐渐升高到额定转速，频率自然同步升高到所需要的频率，检查电压有效值，若不符合要求，只要用电位器调节励磁电压或电流，即可使电压有效值符合要求。 说明书找到了，Z1、Z2、Z3不是U、V、W的尾端，UVW的尾端已经在内部连接起来了（也就是N），Z*是用在兰电的电压调节器用的地线接线点安排在柴油发电机组的底盘末端，必须接到合适的地线位置。 接地系统是生死攸关的装备，它能防止因电力故障或发生滥用电能带来的损害，陆用帕金斯柴油发电机组或设备内部中线必须连到地线上。 要保证设备接线一直得到有效的维持，关于接线系统的维护应严格按照说明书去做。扬州柴油发电机组公司及其代理不承担由于不接地或机组接地失效引起的事故责任。 交流发电机接地中线的连接通常由用户安装时决定，当柴油发电机组作为 电源时，中线必须直接连到工厂接地线上。 置于复杂的安装，应选择接地中点以确保柴油发电机组正确的运行或保护设备，例如发现接地故障和将接地循环电流降到小。版权所有）提供这种接地线必须根据用户和地方当局的建议来安排。
发电机租赁朋友卖了一台发电机组在东莞水务局,水务局操作工人描述:"一台机组在操作过程中突然停机了,机组控制器也不显示."因为事情紧急,车辆着急外出捡修.马上让我去现场帮忙解决问题. 发电机组的一个奇葩问题 到现场控制器黑屏,控制器无工作电源.测量电池电压正常,电池开关工作正常.但就是控制器这块无电源.因为该机组是放在车辆上的,控制箱放在操作室这边,再通过插件连接到发电机组的控制箱,发电机组的控制箱再从发动机那边取电源 .打开机旁控制箱,发现里面电源断路器分断,合上后又分断.说明存在短路问题. 发电机组的一个奇葩问题 通过插件检查线速,发现一个比较怪的事,线束特别紧,完全是绷直的状态.再检查发现一个滑轨交线速勾住, 发电机组的一个奇葩问题 当操作人员在将滑轨伸出去的时候将线速勾中,然后电源线初无情的撕开,对地短路.因为车辆设计太过紧凑,找了半天才找到故障点. 发电机组的一个奇葩问题 导线被割破,与地线连在一起,所以将线重新更换后,一起起动正常. 发电机组的一个奇葩问题 完事后将线速固定在发动机侧,避免下次再被勾住.问题排队完毕.
