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1、柴油发电机组出租定桨距失速型风机 桨叶于轮毂固定连接，桨叶的迎风角度不随风速而变化。依靠桨叶的气动特性自动失速，即当风速大于额定风速时依靠叶片的失速特性保持输入功率基本恒定。 2、变桨距调节 风速低于额定风速时，保证叶片在 攻角状态，以获得 风能;当风速超过额定风速后，变桨系统减小叶片攻角，保证输出功率在额定范围内。 3、主动失速调节 风速低于额定风速时，控制系统根据风速分几级控制，控制精度低于变桨距控制;当风速超过额定风速后，变桨系统通过增加叶片攻角，使叶片“失速”，限制风轮吸收功率增加。 4、独立变桨控制风力机 由于叶片尺寸较大，每个叶片有十几吨甚至几十吨，叶片运行在不同的位置，受力状况也是不同的故叶片中立对风轮力矩的影响也是不可忽略的。通过对 三个叶片进行独立的控制，可以大大减小风力机叶片负载的波动及转矩的波动，进而减小传动机构与齿轮箱的疲劳度，减小塔架的震动，输出功率基本恒定在额定功 率附近。
有关柴油发电机组出租过电压保护的定义与作用，发电机过电压保护，用于防止发电机过电压破坏绝缘，装设过电压保护，一般根据发电机的绝缘状况，来选择合适的技术参数。 发电机过电压保护 发电机过电压保护是在汽轮发电机组甩负荷后的一种保护，用来防止发电机过电压破坏绝缘。 发电机在甩负荷后，如果调速系统动作迟缓，转速会上升很快，出现不允许的过电压，可能导致发电机的绝缘损坏，因此需设置过电压保护。 对于水轮机，由于调速系统动作迟缓，在甩负荷后，转速上升容易出现不允许的过电压。 因此，规定装设过电压保护，一般根据发电机的绝缘状况，动作电压取1.5倍额定电压，经0.5s解列灭磁；对晶闸管整流励磁的水轮发电机，动作电压取1.3倍Un，动作延时是0.3s 对于中小型汽轮发电机，通常不装设过电压保护。但是200MW及以上汽轮发电机，则都装设了过电压保护。
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有关柴油发电机组出租电力变压器的作用，电力系统中，变压器是远距离输电和分配电能的重要电器设备，电力系统中由于需要几次电压，故变压器的总容量约为发电机总容量的三至五倍，远距离输电中，提高线路的电压。电力变压器的作用在交流电路中，用来将某一电压变换成同频率的另一电压的静止电器称为变压器。由于变压器本身功率损耗很小，对传输功率影响不大，因此在改变电压的同时对电流也有变换的作用。在电力系统中，变压器是远距离输电和分配电能的重要电器设备。在各种电器设备中，常常要用各种不同电压，如果很多电压不同的发电机分别供电，实际上是不可能的，如果采用变压器那就很方便了。在电力系统中由于需要几次电压，故变压器的总容量约为发电机总容量的三至五倍，若包括配电变压器约为五至七倍。在远距离输电中，提高线路的电压，可节约大量有色金属，提高输送容量而且也降低了输电中的功率损耗。
（1）TN-C系统(三相四线制)，该系统的中性线(N)和保护线(PE)是合一的，该线又称为保护中性线(PEN)线。它的优点是节省了一条导线，缺点是三相负载不平衡或保护中性线断开时会使所有用电设备的金属外壳都带上危险电压。 （2）TN-S系统就是三相五线制，该系统的N线和PE线是分开的，从变压器起就用五线供电。它的优点是PE线在正常情况下没有电流通过，因此不会对接在PE线上的其他设备产生电磁干扰。此外，由于N线与PE线分开，N线断开也不会影响PE线的保护作用。 ③TN-C-S系统(三相四线与三相五线混合系统)，该系统从变压器到用户配电箱式四线制，中性线和保护地线是合一的；从配电箱到用户中性线和保护地线是分开的，所以它兼有TN-C系统和TN-S系统的特点，常用于配电系统末端环境较差或有对电磁抗干扰要求较严的场所。 二、柴油发电机组出租中性点接地的几种方式 发电机中性点几种接地方式及各自特点： 发电机的中性点，主要采用不接地、经消弧线圈接地、经电阻或直接接地三种方式。 1、发电机中性点不接地方式:当发电机单相接地时，接地点仅流过系统另两相与发电机有电气联系的电容电流，当这个电流较小时，故障点的电弧常能自动熄灭，故可大大提高供电的可靠性.当采用中性点不接地方式而电容电流小于5安时，单相接地保护只需利用三相五柱电压互感器开口侧的另序电压给出信号便可以.中性点不接地方式的主要缺点是内部过电压对相电压倍数较高。
