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辰昌盛通金属材料(台湾分公司)推行科学的企业管理，并注重实践、不断探索。通过科学细致的管理，我们j i大降低了 黄铜带生产成本，为客户带来了实惠；注重实践，使我们从生产管理到施工队伍，培养了一批技术过硬、经验丰富的技术人员；不断探索，使我们把行业发展使命与企业发展相结合，并与各专业机构及高等院校的专家密切合作，进行品质的升级及 黄铜带产品的更新，不断地追求顾客的满意。
铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下技术创新一定会引导行业发展方向，有一种铜排叫绝缘铜绞线-工程设计人员有必要了解一下，因为它的出现将改变一些传统的导电连接方式。绝缘铜绞线多层防电晕的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑PVC方式包覆绝缘层制作而成。它将成为代替硬铜排与铜软连接成为汽车电池与电力设备的主要导电载体，主要原因在于，它具备了铜排的高导电性能与软铜排的折弯能力，更为重要的是，在加工生产中绝缘铜绞线效率更高，更适合于大批量的生产，对于汽车动力电池与大型的电力设备厂商来说，高速的批量生产是非常重要的。绝缘铜绞线的导体采用T2软态铜带，可以分裸铜和镀锡铜两种。铜带规格有15.5×0.8。 |
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软铜绞线是做什么的：
软铜绞线适用于电气装备、电子电器或元件接线或这些场合用软结构缘电线电缆的导体线芯。软铜绞线是输配电用电气装置(如变压器、电炉)及电子电器设备、可控硅元件的软连接线。软铜绞线采用圆铜线或镀锡软圆铜线制成。加工过程中经韧炼处理，使成品柔软、外表整齐美观。
软铜绞线的基本工序流程：铜杆→铜杆检验(按gb/t电工用铜线胚)→拉丝(大拉机)→中、小拉(连续退火或罐式退火)→绞股(管绞机或束线机)→导体绞合(管绞机、笼绞机，要求退扭)→成品检验(按标准gb12970.→包装→入库。
软铜绞线是电气装备及电子电器或元件接线用的软连接线。软铜绞线的主要的产品标准按{gb∕t 12970.电工软铜绞线 第2部分：软铜绞线。
镀锡软铜绞线基本工艺流程：铜杆→铜杆检验(按gb/t《电工用铜线胚》)→拉丝(大拉机)→镀锡(电解镀锡机)→中、小拉(连续退火)→热镀锡(此工序是没有电解镀锡机时)→绞股(管绞机或束线机)→导体绞合(管绞机、笼绞机，要求退扭)→成品检验(按标准gb12970.→包装→入库。
软铜绞线的直流电阻率(20°c)不大于0.0182ω.mm^2/m ;镀锡软铜绞线的直流电阻率(20°c)不大于0.0193ω.mm^2/m。
需要仔细的观察检验镁铜镁合金线的质量，不能选择不合格的产品用来生产电线和电缆，会造成严重的事故。 然后看镁铜镁合金线焊接工艺 镁铜镁合金线的选购还要注意焊接的工艺是否牢靠，焊接的接口部分是否整齐，有役有线条的不平整现象。焊接的接口应该维修整齐，修平整，搓圆，不能扎手，焊头的直径一般不能过点二毫米;相邻两个镁铜镁合金线的焊接应该保持距离，I司隔要均匀。
