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1.发电机出租使用低品质的燃油可致柴油发动机的控制杆粘固,及发动机超速旋转,造成机组损坏,低品质燃油还会将柴油发动机的维护周期缩短,增加维护成本,减少机组的使用寿命。所以较好使用操作手册中所使用的燃油。 2.添加燃油时禁止吸烟,燃油不可加得过满,添加完油箱盖要封好。 3.常用机组或当燃油含水量相对较大时,建议机组加装油水分离器,以确保进入机体的燃油没有水或其他杂质。因为燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀,还容易使油箱中生长真菌和微生物,从而阻塞滤清剂。 柴油发电机组的存放应确保不被物品砸到,以免发生损坏。除此以外,还建议用户较好将机组放在机房内,并杜绝易燃易爆物品放在柴油发电机组的周围,有必要预备一些消防措施,如放置ABC级灭火器等
9、柴油发电机出租使用的过程中应定期检查机油的性能,根据油质的状况,确定换油的周期。40CD指标为水分不得大于0.1;PH值不得小于新油的0.5倍。若无检测设备一般换油周期为700小时。若发现机油稀释或油底壳液面增高,粘度变化异常,应停机检查,查明原因,排除故障,方可开机; 10、NL防锈液的使用周期通常为一个月;更换前必须清洗冷却系统; 11、若柴油机长期连续运转,负载不得超过持续功率;在12小时标定功率工况下,柴油机连续运行不得超过12小时;四、柴油机的正常停车 1、柴油机在正常的情况下应逐步卸载,降低转速,待油、水温降至60度以下时,方能停车; 2、当环境温度低于5度,没有采取防冻措施时,停车要将冷却液放尽(包括中冷器的余液); 3、当环境温度低于机油凝固点,应停车将机油放净;若更换机油,应停车后机油中的杂质尚未沉淀时,需放掉清洗
发电机出租公司生产的MTU柴油发电机组选用德国戴姆勒·克莱斯勒(奔驰)MTU电子喷射柴油发动机来成套。 所生产的MTU发电机组具有技术先进、性能卓越、环保和使用寿命长等特点。 MTU是德国戴姆勒-克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,也是世界上 的重载柴油机制造公司,其产品广泛用于军事、铁道、越野车辆,海上舰艇及电站(包括不停顿备用电站)。 至今,其生产的发动机已超过174000台,用户遍及世界各地。 德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前 进的柴油发动机。是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司(MTU)于1997年开发制造上市的,包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号,输出功率范围由270KW至2720KW。 MTU柴油发电机组产品主要特点: 1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷; 2、2000系列采用电控单体泵喷油,4000系列采用共轨式喷油系统; 3、先进的电子管理系统(MDEC/ADEC),性能卓越的ECU报警功能,自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码; 4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能。 5、2000系列和4000系列柴油发电机组的 次大修时间分别为24000小时和30000小时,为同类产品长。