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四川成都不锈钢装饰管 现货304不锈钢装饰管作为西宁经济技术开发区“年轻”的工业园区,南川工业园区面积仅31.38平方公里,却聚集多家行业龙头企业。截至“十四五”末,园区用电负荷预计将达到500万千瓦。因此,该园区是全省的新增电力负荷聚集地区之一,也是西宁市能耗双控、“双碳”工作的主战场之一。在园区的一间机房内,国网西宁供电公司数据管理业务负责人朱晓明坐在电脑前,正利用“绿电态势感知分析平台”进行后台数据分析。“绿电态势感知分析平台”通过构建绿电溯源分析模型,每天可对96个断面数据进行汇总分析,更高的数据精度可以帮助园区实现绿电消纳情况的精准分析。“平台入驻几个月以来,给园区带来的变化是显而易见的。”园区相关负责人祁财兴告诉记者,以前,园区只能通过各发电厂提供的电能数据倒推园区企业的绿电使用情况,数据通常不太精准。而现在可以借助平台,动态分析绿电生产、传输、消纳的全过程数据,从而得以更精准地帮助企业降低碳排放,推进园区绿色转型。“我们将积极探索‘源网荷储一体化’发展,加快‘绿电特区’和零碳产业园建设步伐,实现园区全天候、全时域绿电供应。”南川工业园区管委会主任周有德说。“腾笼换鸟”实现园区绿色转型





四川成都不锈钢装饰管所以我说你没新东西就不要犯老错误,很多人也犯了老错误,就记吃不记打,历史惊人的相似,但是我们很多人在历史和经验当中,认为自己是高明的,高估自己、低估了竞争对手。德龙从来没有拿谁当对手,就拿自己当对手,我们主要是考量自己,你自己如果有判断了,就坚决果断,我对这个调整还是很有信心的。《英才》:对德龙自身而言,氢能与钢铁的结合场景将着重体现在哪些方面?丁立国:未来我们的海外主要搞氢冶金,一个行业的新技术。因为我了解了到2030年全球可能产钢20亿吨,当然有10%就是2亿吨钢的是新的能源业、新技术、新工艺,就是氢冶金。目前德龙已经是钢铁行业的头部企业了,我们应该勇于去尝试。但中国大面积制氢的条件不太成熟,因为我们天然气贵。但是煤制氢在澳大利亚、印尼、非洲就便宜。除此之外,我们还要在氢物流领域搞氢车、加氢站,但这都不是自己做车,我就是应用,氢冶金也是为钢铁应用,交通也是归钢铁物流应用。终是要增加钢铁主业的竞争力。《英才》:德龙海外业务的成绩增势喜人,选择出海的原因是什么?海外业务有什么新的规划?丁立国:一家有竞争力的企业,一定是要国际化。因为全球钢铁工业,中国是,但是毕竟全球总量是18亿吨,你还不是全部占有,你还只是在国内市场去抢占市场份额。德龙出海一方面是响应“一带一路”的倡议,同时,做生意你毕竟还得做增量。我在马来西亚失败了,在泰国失败,但是在印尼成功了,这可能也是企业家精神的韧性,不是有钱任性,是对战略、对于趋势判断的坚持,大方向没问题,就要毅然决然。下一步我们仍然重点关注海外,但是要重新选择,找到新的增长的地方,找到新的有竞争力的地方。2023年我们还是选择考察点,不做投资。




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