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钢筋笼制作允许误差和检验方法
背景技术：
随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。
型号： GLJ-3000(按基本型配置)
加工范围：钢筋笼直径φ600---φ1500mm 长度12m
绕筋线速：0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
小车速度：0---1.38m/min ( i=593 )
胶辊电机：Y90L-4 功率4kw
小车电机：Y90L-4 功率1.5kw
整机重量：3500kg
外形尺寸：主机 13m*1.8m*0.8m 小车 15m*1.3m*1.5m
安装尺寸：16M*4
钢筋笼缠绕机安装与使用钢筋笼保护层应设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫块采用绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮，下放要留存影像资料。
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本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置，包括钢筋连接形成的笼状钢筋笼，其特征在于：还包括通过两根钢筋交叉形成十字形的十字筋，十字筋端部与钢筋笼焊接，且十字筋交叉处位于钢筋笼几何轴线上，还包括顶端连接有浮标的吊绳，吊绳底端连接在十字筋交叉处，所述的钢筋笼上具有两根钢筋顶端加长形成两根加长筋，且两根加长筋伸出钢筋笼顶端，并以钢筋笼几何轴线呈对称结构，还包括两端分别设有环形套环，中部设有环形定位环的定位筋，定位环与钢筋笼同轴设置，且定位筋通过两端的套环分别活动套在两根加长筋顶端。
以桥梁钻孔灌注桩工程为例，在钢筋笼距桩顶五米的位置焊接十字筋，在交叉处通过吊绳栓一浮标，钢筋笼下放至孔内，由于孔内水泥浆的浮力，使得浮标露出水面，通过检测浮标的位置可直观的发现钢筋笼下放是否偏位，标高是否到位，因此本装置安装简捷，而且操作简单，并能准确安装钢筋笼。且可以利用定位筋的两个套环与两根加长筋定位，之后下移定位筋，通过定位环是否套住浮标以确定是否准确安装钢筋笼。
在上述的一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置中，所述的定位筋为钢筋，且两端的套环为定位筋弯折形成，中部的定位环为定位筋弯折形成螺旋形结构。
因此结构十分简单。
二、性能指标●钢筋笼直径：Φ300～1500mm；●钢筋笼大长度：12-27m；●材料规格：主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm盘筋直接作业●间距范围：50-450mm●焊接方式：手动焊接任选●操作人数：少2人●设备效率：10KWH~23KWH●设备尺寸：总长度63.5米,宽2.25米,高2.5米●设备重量：13吨一、工作原理
九江2米钢筋笼滚焊机/报价按图制作
l)如图2所示，在人工挖孔桩井口上水平放置两根直径48mm的钢管作横担2， 横担2也还需要用直径》25mm的钢筋及其他木类，竹类棍棒。两根钢管之间距离为井口直径的1/3左右。2)如图3所示，在钢管上平放制造好的钢筋笼进而使箍筋3，并对进而促进箍筋如图3-l所示实施等分，等分数与钢筋笼主筋数量相同，并搞好标记。
