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氢化 橡胶
氢化 橡胶（HNBR）的耐磨特性明显地比 橡胶好
氢化 橡胶在热油或臭氧中也更耐热、抗老化和抗硬化。
空气中混合的油雾可能对密封件寿命有负面影响。
工作温度的上限是摄氏＋150度，高于普通 橡胶。
氟橡胶
氟橡胶（FKM）的特点是耐热性与耐化学腐蚀性高。
它们的抗老化与抗臭氧性很好，密闭性好。
它们即使在恶劣的环境条件下都有极好的耐磨特性
可以承受高达摄氏＋200度的工作温度。
氟橡胶还对油、液压用液体、燃料、润滑剂、无机酸以及脂族与芳香烃有抵抗作用
在有酯、醚、酮、某些胺和热无水氢氟化物的场合，不应使用氟橡胶。
温度超过摄氏300度时，氟橡胶散发出危险的烟雾。
对氟橡胶的建议
氟橡胶在高达摄氏＋200度的正常工作条件下非常稳定、无害。云南怒江不锈钢轴承
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轴承安装时，务须在套圈端面的圆周围施加均等的压力，为将套圈装入，严禁使用榔头等（金属）重器直接敲击轴承端面，以免损伤轴承，此外，如果对套圈的某一方（例如外圈）施加压力，而通过滚动体将套圈的另一方（例如内圈）压入，这往往要在滚动体面上造成压痕或是擦伤，万不可采用，尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上。
将滚动体的内圈及外圈固定在轴或是轴承箱上，当其承受负荷时，使套圈和轴或是轴承箱配面不发生径向、轴向及旋转方向的相对运动，这种相对运动将使配合面上发生摩擦、摩擦腐蚀或是摩擦裂纹等，以至造成轴承、轴及轴承箱的损伤，进而摩损粉混入轴承内部，成为导致运转不良、异常发热或振动等的原因。
关于固定轴承的方式，以在套圈与轴或是轴承箱的配合面上留出过盈量，进行静配合为 ，该配合可使薄壁套圈的负荷均等的分布在圆周上，不致影响轴承的负荷能力。
但是，采用静配合时，除安装拆卸轴承不方便之外，若轴承采用分离轴承时，无法轴向移动，所以，并不能用于所有场合。云南怒江不锈钢轴承
云南怒江不锈钢轴承供应，轴承批发的产品质量和价格怎么样？我们在选购优质的产品时，一定要对轴承生产厂家的概况有所了解！轴承生产厂家为您分享轴承的设计注意。 轴承生产厂家在设计轴承的时候要注意什么？轴承设计要使油膜能顺利地进入摩表面。要使油环给油充分可靠。防止出现切断油膜的锐边和棱角。 滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜！若是油瓦就在它的接缝的地方设油沟。不能有油膜的锐边以及棱角有切断的情况。油必须是由非承载面区再进到轴承里面的。还要防止出现切断油膜的锐边和棱角。为方便拆卸，使轴肩高小于内圈外径，若为了施加重载荷而要求较高的轴肩，就在轴上安装一条槽。
