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液化石油气储罐的设计压力

在城镇液化石油气储配站工程项目中,液化石油气储罐占有较大的投资比重,并且是储配站工艺技术和的重点。决定储罐设计压力有两个因素,储罐自然储存压力和操作附加压力。而自然储存压力取决于液化石油气组分以及储罐的温度状况。对于一定使用条件的储罐,储存工质的组分是已定的;储罐的温度状况取决于气象条件和储罐的构造特征。储罐的温度状况由储罐储存工质与周围环境换热过程形成。

储罐设计压力要满足 自然储存压力与 操作压力两种负荷的概率组合下的 值。一般可以认为它就是自然储存压力。储罐的设计压力合理规定,关系到储罐的结构,也关系到储罐的工程造价。又由于液化石油气储罐在城镇燃气和石油化工行业广为运用,因而它是一个有重大技术经济意义的课题。储罐设计压力的大小直接反应在储罐钢板的壁厚。若设计压力规定不合理的过大,则使工程投资(板材费、加工费、安装费、检修维护费用等)增加,也使储罐不因素增大。因为超出强度要求的过大壁厚,会增加焊接过程热应力以及形成氢脆危险,使罐体结构拘束应力增加等,给储罐的性带来负面影响。

在设计气象条件下的贮罐自然贮存压力的基础上合理的规定贮罐设计压力。在现阶段对液化石油气贮罐可以规定设计压力为1.6MPa。由实测研究的结果我们看到,液化石油气贮罐在夏季的自然贮存压力,在充装率大的情况是不利情况。贮罐容积大于400m3时贮罐容积对贮存压力的影响不大。在容积较小时则容积愈小,贮存压力愈高,在夏季热天气期间一般卧式贮罐较400m3球罐约高0.1MPa

 




单层罐 → 双层钢罐 → 内钢、外环氧双层罐 → 内、外环氧双层罐

SS——内钢、外钢两层,特点是成本较高;

SF——内钢、外FRP玻璃钢,内层不防腐,双层防爆罐,但是价格便宜;

FF——内玻璃钢、外玻璃钢。特点是内层外层都防腐,在北美基本上现在都是这种,价格比SF贵一些;

S/F外层环氧罐抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐,F/F环氧内罐、外罐抗腐蚀方面都优于钢罐,因此,这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品

SS双层油罐内罐为5-7厚的Q235碳素结构钢,外罐由5-7mm钢制结构。为了确保油罐不受土壤腐蚀,SS双层壁油罐通常采用外壁喷涂防腐漆加阴极保护的方式,SS双层壁油罐通常采用压力真空法测漏,双层防爆罐采购,该方法属于I级测漏系统,反应灵敏,双层防爆罐生产厂家,对地下水无污染。SS双层壁油罐目前市场主要在欧洲。针对SS油罐的标准有标准AQ3020-2008《钢制常压储罐》。

SS双层壁罐的优点在于罐体强度高、耐腐蚀性好,使用寿命长,导静电性能优异。




龙金属容器(日喀则市分公司)为解决客户的后顾之忧与生产中所遇到的难题,公司成立了【撬装式加油站】售后服务中心,有受过专业培训的工程师随时为客户提供服务。公司还成立了【撬装式加油站】技术培训中心,可对新客户在设备的操作、工艺调配、设备故障的排除等方面进行系统的培训,达到买即能用,用就能出优良的【撬装式加油站】产品,为客户回报丰厚的利润。



双层油罐为加油站运营保驾护航

    在愈演愈烈的油品腐蚀现象下,继续使用传统的单层钢罐,显然具有极大的风险,因此双层油罐产品对于我国油品零售业环保方面的意义十分重大。以中国近一段时间内的油品制备技术发展为例,处于节能减排的目的,含醇燃料、生物燃料等不断涌现,而且油品标准也从原先的国III、国IV到了目前的国V。按照常人的理解,新技术新标准的应用,按说应该减少油品自身的腐蚀性,然而却事与愿违,这些新标准新技术所对应的油品均对钢制油罐有着更强的腐蚀性。国V标准中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量约15ppm,与我国“国V”标准的柴油含硫量相当)的地区陆续收到了油罐被严重腐蚀的报告。随后,清洁柴油联盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美国石油学会(American Petroleum Institute)对超低硫柴油腐蚀的成因及防护进行研究,由巴特尔研究所公布的终研究报告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的环境下,某些生物快速生长并产生醋酸,柴油储罐使用,是形成腐蚀的主要原因。而含醇燃料相对较高的水溶度(普通qi油的水溶度约100ppm,含有10%体乙醇qi油的水溶度约4000ppm),不仅大大增加了钢制油罐被腐蚀的风险,而且还使得腐蚀现象不仅仅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是扩大到油罐整个的液相空间。

    从加油站诞生以来,埋地油罐的燃油渗泄漏问题就一直威胁着环境,除了全球范围内普遍面对的来自埋地环境中地下水、酸碱性土壤以及生物带来的腐蚀风险外,油品自身的腐蚀性也变得越来越强。所以使用双层油罐会为加油站运营保驾护航。




数据显示2010年中国换热器产业市场规模在500亿元左右,压力容器,主要集中于石油、化工、冶金、电力、船舶、集中供暖、制冷空调、机械、食品、制药等领域。其中,石油化工领域仍然是换热器产业 的市场,其市场规模为150亿元;电力冶金领域换热器市场规模在80亿元左右;船舶工业换热器市场规模在40亿元以上;机械工业换热器市场规模约为40亿元;集中供暖行业换热器市场规模超过30亿元,食品工业也有近30亿元的市场。另外,航天飞行器、半导体器件、核电常规岛核岛、风力发电机组、太阳能光伏发电、多晶硅生产等领域都需要大量的专业换热器,这些市场约有130亿元的规模。

   陶瓷换热器是一种新型的列管式高温热能回收装置,主要成份为碳化硅,可以广泛用于冶金、机械、建材、化工等行业,a1级压力容器,直接回收各种工业窑炉排放的850-1400℃高温烟气余热,以获得高温助燃空气或工艺气体。

      陶瓷换热器研制成的这种装置的换热元件材料系一种新型碳化硅工程陶瓷,它具有耐高温和抗热冲击的优异性能,从 1000 ℃ 风冷至室温,一二,反复50 次以上不出现裂纹;导热系数与不锈钢等同;在氧化性和酸性介质中具有良好的耐蚀性。在结构上成功地解决了热补偿和较好地解决了气体密封问题。该装置传热效率高,节能效果显著,用以预热助燃空气或加热某些过程的工艺气体,可节约一次能源,燃料节约率可达30 %-55%,并可强化工艺过程,显著提高生产能力。

 


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