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支座的养护:1、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。2、检查支座地脚螺母有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。3、检查支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。4、支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。5、松动地脚螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固。6、校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况,当支座变化高度超过3mm 时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙烯板的情况。




支座的功能原理:球形支座通过球形支座的中间球形钢板在下支座板内滑动位移来满足上层结构转运的需要,球形支座在小阻力下的多向转动,体现了球-槽结合的原理。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。上层结构的xy方向上的水平位移通过球形支座的上支座板在中间球形板上面滑动实现。



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万向支座_万向转动支座款式新颖

  支座:包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。*震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的*震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小*震力的放大系数,又使结构保持统一性。



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