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1、将切割好的角钢放入焊接固定卡具并将螺帽与被焊角钢之间用钢筋头抵紧，保证角钢框在焊接过程中不变形、不松动、尺寸准确无误后方可施焊。
2、钢丝网绑扎：将裁好的钢丝网绑扎在角钢框内的钢筋上。
3、焊缝敲渣、打磨：对已焊接过的地沟盖板应及时敲掉焊渣并用钢丝刷刷净，打磨光洁以待喷锌。
4、模板清理：将防盗井盖的定型底模清洗干净，安放平稳，均匀刷上脱模剂，脱模剂严禁采用废机油。
5、钢筋与角钢框焊接时应采用点焊，焊接时为防止每边施焊点过多，接头过热使角钢弯曲，应交叉焊接。焊接处应熔合良好，不应有弧坑、气孔和咬边现象。如若发现应补充焊接。
防盗井盖的井盖防盗锁
在一个管理控制单元内将辖区井盖上加装一把特制电动锁，用一根号线串联所有井盖，电动锁的开启关闭只能由控制主机通过数字编码号控制。后台报警监控中心通过GSM网络管理多个控制主机，达到管理整个市区的防盗井盖的功能。防盗井盖24小时处于布防状态，正常维护需要开启时，授权施工人员用可以远程控制开启，同时后台监控中心数据库保存开启记录。当井盖被非法开启时，报警号迅速由控制主机通过GSM网络发送到报警监控中心，监控中心电脑显示警情具体的地理位置，编号及文字息，并通知机动巡逻值班人员，联动辖区110，及时处理。
球墨井盖与灰口铸铁井盖相比，承载能力提高了，材料的韧性改善相对难生锈，主要用在主车道上和承重大的路上。但是，价格也是有所提高，同样，因其具有回收价值易被盗。为了解决被盗问题，开发了不少带锁的铸铁井盖，虽然在一定程度上防盗问题有所改进，但有时有人将井盖砸破之后盗走，或由于采用的是通用锁具钥匙，不能防止偷盗。且经常因锁生锈而影响开启。经过我们不断的研究和改革，我们的技术也在不断的，现在已经很好的解决了被盗问题，防盗合金铸铁铸成非人士无法破坏，井盖专用防盗机构，从根本上解决了井盖丢失的社会问题。
重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型，而非直径。这就是球墨铸铁井盖轻型、重型划分的标准和依据。
扩展资料：
球墨铸铁通过球化和孕育处理球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢。
基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆
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