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l进一步实施耐候钢板贴标打下了基础，公司决定：2009年，ThyssenKrupp Steel在巴西的另一个工厂正式投产后，每年运向德国的100,000块耐候钢板将贴上电子标签; 将来，公司还打算将RFID应用扩展到北美地区，届时耐候钢板的贴标量将达到250,000个。
ThyssenKrupp Steel在巴西新厂的钢铁生产量将达到每年5百万公斤。公司希望能够快速、自动识别每年出入港口的100,000条耐候钢板，以便 化使用起重机，负责该项目的ThyssenKrupp管理人员Gerhard Thiel说。
ThyssenKrupp Steel、RFID集成商Accenture和RFID标签生产商SATO采用的RFID标签是特制的、可在金属环境下被读取的SATO FlagTag 标签。 FlagTag 标签的结构不同于通常的纸制，它带有一个折翼，所以里面的RFID嵌体并不紧贴于被贴的物体，而是呈90度垂直于被贴物体。
耐候钢中加入了合金元素，钢板在大气环境下腐蚀后，表面逐渐构成一层细密锈，避免持续生锈（“以锈防锈”），因而能够 免涂装使用，避免了因喷漆和镀锌对环境构成的污染，是一种环保资料。后期也不需要维护。
景象中时刻的风情耐候钢的特别之处在于，暴露在天然境中，跟着时刻的推移，表面会构成抗腐蚀的维护层，无需涂漆维护，资料的寿命在80年以上。它将是时刻的见证者，时刻的痕迹都藏着了它的脸上。耐候钢的原理：在天然气候下生锈，使钢铁资料在锈层和基体之间构成一层细密的氧化物层。因为这层细密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，从而进步耐大气腐蚀才能。跟着时刻的推移耐候钢呈现不同的色泽。
电动汽车充电服务设施是“新基建”的另一大领域。根据中国充电联盟数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9耐大气腐蚀钢板，其中公共充电桩51.6耐大气腐蚀钢板，私人充电桩70.3耐大气腐蚀钢板，车桩比约为3.4：1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1的指标。
在“新基建”力度加大的背景下，从中央到地方政府陆续推出新举措，力促新能源车充电业务发展。
企业也纷纷抢占市场。数据显示，截至2019年12月，南方电网累计投资31.8亿元、建成充电桩3.16万个，累计充电电量4.5亿千瓦时。据南方电网电动汽车服务有限公司透露，计划在未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。
电网强调加快带动电动汽车充电服务设施建设，开展“寻找合伙人”活动，邀请符合条件的合伙人与 电网一同共建共享充电桩。
瑞吉尔钢铁(运城市分公司)可做如下承诺：
1、可以保证 nm500耐磨钢板价格与同行业相比较低；
2、全国统一价格：制作的 nm500耐磨钢板不分地域，全国统一价格。
3 、 nm500耐磨钢板质量保证， 经营理念：信守于胸，惠至于人。服务铸就形象，信誉成就辉煌。
