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桥梁支座更换安装温度选择的标准随着经济社会的发展，桥梁作为现在重要的交通枢纽，难免会出现一些损害，有些到万不得已的情况下是需要进行桥梁更换支座施工维修，那就有人会问，进行桥梁更换支座安装有温度有什么要求呢？下面小编来给大家介绍一下吧！常要求先将简支梁放在临时支座上，再将正式支座安放在正确位置．之后浇筑湿接头混凝土，待混凝土达到强度后拆除临时支座完成体系转换。临时支座可以用混凝土块、硬杂木、钢砂筒等制成，有时为了使倾斜的梁底和平置的支座密贴，还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层，使制梁复杂化。也有用“硫磺砂浆”作为临时支座的，采用通电加热的办法落梁，但很少使用。目前普遍采用的一种非常简便可行的方法，可称为“砌砖法”，先在盖梁顶面砌两行砖．砖下垫一层油毛毡以便于拆除，砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。即先将简支梁放在砖墙上．然后将支座放在设计位置上；将砖墙内空间填砂，砂上抹砂浆，注意要露出支座顶面；浇筑接头混凝土达到强度后拆除砖掏出填砂，落梁在橡胶支座上，完成体系转换。梁体的温度变形会引起支座剪切，当梁体伸长时支座的顶面会向外移动．梁体缩短时支座顶面会向内移动，希望这两个方向的移动量大致相当。如果在高或低温度下安装，支座都会产生过大的剪切变形。故在平均气温下安装为合适。但需注意．这里所说的“平均气温”还应考虑混凝土的收缩影响，因为混凝土收缩相当于降温l5℃左右，所以这里所说的更低温度还应再加上一个附加值，这也正是要求“低温安装”的理南；上述的“更高温度”是指“更高月均温度”而不是更高温度，低温度亦然。
铁路维修桥梁支座更换需要的准备工具 我们都知道桥梁在经过很长的时间使用之后，由于受气候、超荷载等因素的影响，使得桥梁的损害速度严重加快，那么，此时如果对桥梁不进行及时的维修，桥梁将会减少使用寿命，确往行车的，使桥梁处于一个很好的使用状态，桥梁支座替换装置是一件大工程，需求留意的问题有许多，施工，质量要确保是桥梁支座装置的方针，桥梁更换支座还需要准备哪些工作？如何确保施工人员，以及需要什么工具？下面小编下面来告诉大家一起来看看吧！首要，咱们看到在桥梁支座装置的桥墩下，设置有许多护栏，这是为什么呢？我们都知道设置护栏是为了考虑，由于工人在桥墩上装置桥梁支座，不免有此东西会掉到地上，设置护栏便是为了不让人误走入去，这样能够防止一些不必要的工作发作，起到安果。咱们能够看到工人装置桥梁支座的时分都穿上作业服，带着帽，这一点是为了本身的考虑，帽是为了维护个人的头部不受损伤，由于桥梁支座装置属高空作业，不免一些不如意的工作发作。咱们还看到每个工人都配有一个肩袋，这一个又是有什么效果呢？据介绍，这一个肩袋叫东西袋，在桥梁支座装置时一切的东西都放在这一个肩袋内，以防坠落形成事故，且职工不能靠投掷进行传递东西，需求的东西应一致放在东西袋内，这样才能够到达施工的意图。
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持荷阶段施工 ① 支座垫石维修、加高或重浇 a.换后安装的支座均匀受压，在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等（如有）也一并进行拆除。在拆除病害支座后，应守先检测现有支座垫石有无损伤（如破损、缺角等），如果存在损伤，采用结构胶进行分层批嵌修补后按设计要求进行加高处理； b.如加高后支座垫石整体高度达到10cm以上，则整个支座垫石凿除重做。 ② 梁底调平处理 在梁体同步顶升到位后，对梁底预埋钢板进行打磨除锈处理。若梁底预埋钢板表面不平整，在除锈之后可采用结构胶进行调平处理。 ③ 外露钢板防锈处理 防锈处理工艺如下： 钢板外露部分在涂漆之前必须除锈，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防锈涂料采用钢结构阻锈剂，涂刷阻锈剂前，钢板必须除锈，呈金属光泽。由丙酮除油污，进行严格清洁处理后进行涂装，后涂必需前涂固化后才能进行。本次防锈涂料的用量为12～18平方米/升，选用涂料的色泽与混凝土色泽相近； 施工时空气樶低温度5～7℃，钢结樶低温度在12℃以上。 桥梁支座更换 支座安装 支座垫石处理完毕且达到要求后，在各支座垫石上放置相应类型的新支座，相关注意要点如下： a.梁体顶升前后，须测量各支座处梁底标高，保证支座更换完毕梁底标高与顶升前标高一致； b.支座更换之前需要对原有支座在盖梁上的位置进行标记，新支座安装时，尽量按照原有位置安放。若原有支座出现明显偏位，应在梁体同步顶升到位后根据梁底预埋钢板位置重新确定新支座的安装位置； c.在同一墩（台）上的同一排支座，其横向位置成一条线，且到墩台横向中心线的垂直距离一致，以原预埋钢板为准； d.在同一桥墩上的两排支座，各自与桥墩横向中心线的垂直距离必须相等，避免在支座位置出现偏心受压现象；
