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公路下沉注浆过程中又吸收熟石灰浆中的水分，形成结晶和生成铝酸盐和水化硅酸钙，改变了粘土的结构，这一反应过程将持续数年，是石灰对软粘土的后期作用，2石灰搅拌桩身的排水固结作用通过对一些工程施工的石灰搅拌桩观测，发现施工期桩体含水量总是很高。
直观表现在桩顶的垫层上有明显的圆形湿痕，表明桩体含水量及渗透系数均大于桩间土，由于桩身材料拌合不均匀，以及配合比，掺合料不同，涮得桩身渗透系数在4.07×10-3-10-5cm／s之间，相当于粉砂，细砂的渗透系数。
较粘土，亚粘土的渗透系数大10倍至100倍，说明石灰桩身排水固结作用较好，生石灰作为固化剂时，软粘土的渗透性系数随着而直线上升,而用10％的水泥作为固化剂时，软粘土的渗透系数随着而直线下降，石灰适合于塑性指数较高的软粘土地基。
公路下沉注浆三个月后测试强度增加到100KPa，在试验路堤4m高的下面，石灰搅拌桩的设计间距为1.0-1.2m，桩长10m，经现场测试的沉降曲线表明，用石灰搅拌桩加固的地基沉降减少了大约60％，其沉降量为20-25m。
设计计算值与实测值吻合较好，4生石灰剂量对石灰搅拌桩强度的影响图2表示不同的生石灰剂量对各种土的单轴抗压强度的影响，在同一生石灰含量的条件下，不同的土类具有明显不同的抗压强度，根据室内试验表明:(1)当生石灰含量在6％-18％的范围内变化时。
石灰搅拌桩仍保持原来土壤的特性,(2)不同土性的石灰粉渗入量各有佳渗人量区间，大于或小于这一区间的渗入量，都得不到经济的加固效果，生石灰的膨胀力与生石灰的含量成正比，但膨胀应力的大小，则与生石灰有效氧化钙含量。
约束力的大小和方向，熟化的快慢有关，如采用有效氧化钙含量为85％-89％的生石灰，让其在似约束的条件下熟化，测得其轴向膨胀应力高可达11.6MPa，随着周围约束的放松，轴向膨胀应力急剧减少，膨胀力所做的功已转化为周围土的变形位能而趋于衡。
宾都建筑工程有限公司(三亚分公司)拥有完善、配套的生产设备，经验丰富的专业技术人才和生产操作规程，形成了自主设计、不断创新，规模生产的现代企业科技平台，企业生产经营的 高速路基下沉注浆产品，严格按照标准及行业标准生产，产品经相关省市质量监督检验院检测，各项指标均为合格。
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公路下沉注浆检查阀，压力表的灵敏度，调整到规定注浆压力，3.3.3注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附停留，防止密封胶圈冲式阀门破裂伤人，3.3.4注浆做到不停水，不停电，为保证注浆不间断，应配备发电机组及蓄水罐。
3.3.5注浆施工期间，配备机电修理工3人，及时处理机械和电器出现的故障，4旋喷桩质量检测4.1开挖检验:待旋喷桩达到一定的强度后，即可开挖检查旋喷桩垂直度，形状和质量，4.2钻孔检查:从旋喷桩中钻取芯样。
进行室内物理力学性能试验，4.3标准贯入试验:在旋喷中桩的中部可以进行标准贯入试验，4.4载荷试验:静载荷试验分垂直和水静载荷试验两种，试验时，需在受力部位浇筑0.2~0.3m厚的砼层，5结语采用高压旋喷桩加固处理路堤软基。
施工简便进度快，桩体强度大，可靠性高等优点，适合紧急抢修加固工程，本项目两座小桥台背路堤软基处理长度16m，高432根旋喷桩，均桩长12.45m，实际施工期15天，经取芯抽检，加固处理质量达到设计要求。
