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高压合金管中的压力损失分为两类，一类是油液沿等直径高压合金管直管流动时所产生的压力损失，称之为沿程压力损失。这类压力损失是由高压合金管流动时的内、外摩擦力所引起的另一类是油液流经局部障碍(如弯头、接头、管道截面突然扩大或收缩)时，由于液流的方向和速度的突然变化，局部形成旋涡引起油液质点间。
  以及质点与固体壁面间相互碰撞和剧烈摩擦而产生的压力损失称之为局部压力损失。压力损失过大也就是高压合金管中功率损耗的增加，这将导致油液发热加剧，泄漏量增加，效率下降和高压合金管性能变坏。高压合金管技术中，研究阻力的目为了正确计算高压合金管中的阻力为了找出减少流动阻力的途径;为了利用阻力所形成的压差来控制某些高压合金管元件的动作。




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我们生产15CrMoG合金管的时候在淬火这个环节如何掌握好温度是十分有必要的。因为15CrMoG合金管的关键生产环节就是淬火。这个淬火环节做好了的话，那么15CrMoG合金管质量就会比较好，尤其是在15CrMoG合金管磨砂方面，如果淬火把15CrMoG合金管型号打造的比较好的话，那么后期对15CrMoG合金管的磨砂做得就比较好。
  在大部分15CrMoG合金管组织仍然是固态的情况下,两端的15CrMoG合金管是很难相互渗透结合在一起的.当时当温度过高的时候,焊接的位置有很多的15CrMoG合金管处于熔融状态,这些部分的质地是很柔软的,有一定的流动性,可能就会带着熔滴的情况,当这样的15CrMoG合金管滴落后同样是没有足够15CrMoG合金管来进行相互渗透的.并且在焊接的时候还会有些不均匀带着焊缝形成熔洞.所以一体化污水处理设备生产厂家提醒,在15CrMoG合金管的生产过程中对温度一定要有严格的控制.

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