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发电机组冷却液不循环的原因 发电机组运行负载时一定会产生热量，机组除了靠风扇来散热，主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。 冷却液不循环的故障原因有以下几个方面： A：辽宁锦州柴油发电机组节温器故障。 发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警; B:辽宁锦州柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良; C：辽宁锦州柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因; D：辽宁锦州柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环; E：辽宁锦州柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
辽宁锦州柴油发电机起动后出现怠速“游车”现象该怎么处理 辽宁锦州柴油发电机起动后出现怠速“游车”现象故障分析： 辽宁锦州柴油发电机运转时出现怠速“游车”的故障是指转速有规律地忽高忽低。造成这种故障的原因有：喷油泵内部供油调节齿杆出现卡滞现象；喷油泵内供油齿杆齿隙过大；喷油泵凸轮轴的轴向间隙过大：喷油泵齿杆或拨叉的拉杆销子太松；调速器内部各活动关节卡滞或太松；调速器内部调速弹簧变形或折断；喷油器内部喷嘴偶件烧死；喷油泵各缸供油量不等：调速器怠速稳定器调整不当。 上述原因中的任一项或几项都可以造成辽宁锦州柴油发电机起动后转速不稳定。 故障处理： ①起动辽宁锦州柴油发电机至转速为700r/min左右，过1min后，用手触摸各汽缸，检查其工作情况，在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致，这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。 ②对调速器外部的怠速稳定器进行调整。 ③逆时针调整后，辽宁锦州柴油发动机转速趋于稳定。观察辽宁锦州柴油发动机的运转情况，发现辽宁锦州柴油发动机在转动过程中没有出现“游车”现象，故障被排除。
怎样给辽宁锦州柴油发电机组更好的散热 春季过后渐渐走向夏季，环境气温升高后给辽宁锦州柴油发电机组的散热又增加了一些困难。那么气温升高我们该给辽宁锦州柴油发电机组改善哪些散热条件呢？发电机厂家在里给找找方法。 1，若辽宁锦州柴油发电机组功率较大，机组的负载也较大，平时使用频率频繁，那么建议用户安装冷却水池来进行 可能的散热； 2，保证辽宁锦州柴油发电机组机房房空气畅通，安装换气扇； 3，给机组增加风冷效果，即增加风扇对着辽宁锦州柴油发电机组吹风。 4，检查辽宁锦州柴油发电机组因自身故障隐患引起热量过大，如有维修后再次进行负载运行； 5，尽量控制辽宁锦州柴油发电机组不要超负荷运行，超载运行也会增加机组热量； 6，检查辽宁锦州柴油发电机组自身冷却系统是否正常，比如冷却水路是否畅通，散热片是否散热是否通畅等。 正常情况下，辽宁锦州柴油发电机厂家自身所设计的冷却系统是完全可以满足自身散热所用。尽量找出热量过大的原因，这样才会更好的保护辽宁锦州柴油发电机组。
