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翻板闸门、当地液压双控翻板闸门是一种结合了现代液压技术与传统水工结构的新型闸门，广泛应用于水利、当地水电、当地城市防洪、当地景观建设等领域。
液压双控翻板闸门主要由以下几部分组成：
闸板：作为闸门的主要工作部件，通常采用高强度、当地耐腐蚀的材料制成，如钢板与型钢焊接而成，以确保其长期稳定运行。
液压系统：通过油泵、当地油缸、当地管路等组件，为闸板的升降提供动力。液压启闭机是将液压系统的压力能转换成直线往复运动形式的机械能，结构简单，工作可靠。
控制系统：负责对液压系统的操作进行控制，确保闸板能够按照预设的程序进行升降。控制系统可能包括浮标开关等元件，以实现无人管理下的自动升降。
支撑结构：负责承受闸板及其附属设施的重量，同时保持闸板的稳定性和性。支撑结构可能包括滑动支撑杆等，以构成稳定的支撑墩坝。
液压自控翻板闸门，也称为液压坝，是一种结合了液压系统控制技术和自卸车力学原理的新型活动坝。这种闸门在水利工程中具有广泛的应用，其独特的工作原理和结构设计使其能够有效地实现挡水和排水的双重功能。
液压自控翻板闸门的基本原理是通过上游来水量的增减引起水位变化，进而作用于闸门上的压力大小及作用点发生改变。这种压力变化与闸门自重产生的扭矩相互作用，当达到平衡状态时，闸门会自动开启或关闭。具体来说，当水位高于门顶一定高度（如10—30cm）并稍有上升时，闸门会随之向上抬起，实现自动开启；反之，随水位的下降，水推力减小，闸门会在自重与水推力的平衡点开始回位挡水。
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液压钢坝采用液压油缸顶升绕底部支铰转动的活动闸门面板，实现立闸蓄水、附近卧闸行洪排涝的目的。它主要由活动坝面、附近底座、附近液压系统和电控系统四大部分组成。活动坝面是主要的挡水部分，液压系统则是驱动坝面升降旋转的核心部件，而电控系统则负责控制整个系统的运行。
翻板闸门、附近液压钢坝的工作原理主要基于液压传动和自动控制技术。当需要蓄水时，液压系统驱动液压油缸伸缩，使坝面绕底部支铰转动至立直状态，实现拦水。相反，当需要行洪或排涝时，液压系统驱动液压油缸反向运动，使坝面放平至河道底部，从而实现开闸放水。这种设计使得液压钢坝能够快速、附近灵活地调节水位和流量。
