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热轧钢板本地厂家零售
西宁特钢发布2022年年度业绩预亏公告，镀锌槽钢公司2022年度将继续亏损，预计净亏损11亿元左右；预计2022年末归属于上市公司股东的净资产为-9亿元左右。对于业绩亏损的主要原因，西宁特钢表示，一是受疫情及钢铁行业经济下行影响，产品需求明显减弱，销售量、销售价格同比下降，原材料价格持续高位运行，镀锌槽钢产品毛利较同期大幅下降；二是联营公司效益同比下降。同时，西宁特钢指出，镀锌槽钢公司持股35％的子公司青海江仓能源发展有限责任公司继续按照青海省政府相关要求开展各项工作，由于矿业权注销，后续涉及的矿区资产处置、矿区治理、生态恢复等相关工作对业绩影响存在镀锌槽钢不确定性。西宁特钢还在公告中表示，根据相关规定，公司股票在2022年年度报告披露后可能被上海证券交易所实施退市风险警示。根据财报，2021年镀锌槽钢，西宁特钢实现营业总收入122.29亿元，同比增长21.37％；归母净利润亏损11.49亿元。不过，西宁特钢在2021年年报中就表示，2022年，受新冠疫情持续影响，国际经济环境仍旧复杂镀锌槽钢，经济复苏存在不确定性。铁矿石及大宗原材料价格大幅上涨对供应链利润产生挤压，钢铁行业面临的变数和挑战较多，给钢铁行业生产及下游行业消费带来一定的负面影响镀锌槽钢。此外，国内特殊钢行业竞争激烈，行业集中度在政策和市场的驱动下正在加速。随着钢铁行业大规模兼并重组，钢铁企业之间同质化竞争愈加明显。
数据显示，2022年，全国交通运输固定资产投资完成3.8万亿元，同比增长6％，再创历史新高。其中，铁路完成固定资产投资7109亿元，同比基本持平；公路完成固定资产投资2.9万亿元，同比增长9.7％；水路完成固定资产投资1679亿元，镀锌槽钢同比增长10.9％；民航完成固定资产投资超过1200亿元，同比基本持平。李小鹏透露，下一步交通运输部将制定实施加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年），重点工作包括镀锌槽钢：加强现代化基础设施建设，优化布局、优化结构、优化功能，做好系统集成；运输服务质量，努力做到人享其行、物畅其流；服务好乡村振兴和区域协调发展，推动城乡交通运输一体化发展；深化交通科技创新驱动，推动数字化、智能化和网联化；推动交通运输绿色低碳转型，优化调整结构，推动清洁低碳发展等。
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