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不锈钢防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑(consider);通常在大、中桥上一般用混凝土(Concrete)墙式护栏，其与道路不锈钢防撞栏连接时有一个刚柔过渡(transition)的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩(伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏;并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。
高速公路防撞护栏的性能要求：保护能力强。这意味着护栏板的结构应该具有一定的抗压能力。不会轻易被车辆打破。城市道路交通繁忙，一旦发生事故。经济损失也很大，容易造成 交通拥堵，所以强度足够的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重型卡车通过量大的路段，比如中央隔断带护栏，防撞能力强。可避免与对面车辆发生碰撞的二次事故。具有良好的导向能力。在车辆碰撞护栏后，可以顺利导出而不会反弹太多，导致与同向车辆发生二次事故。经济性好，节约土地。在满足护栏防撞导向性能的同时，我们还应该尽较大努力减少护栏材料的消耗，以确保经济性。此外，中国土地资源缺少，尤其是在城市。因此，我们应该尽较大努力选择占地面积小的护栏，以节省空间，降低工程成本。造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周围环境相协调，并可通过绿化等方式美化护栏。
桥梁防撞护栏应该注意的质量问题1. 由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
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护栏一般都会室外环境中，因此 防撞护栏的硬实程度和抗腐蚀程度上一定要好。它是必须购置者留意选购合乎有关环境 与指标值d护栏。像大家常常采用的护栏有锌钢护栏护 栏，这类护栏具备强力的硬实度和抗腐蚀都，特别适合室外环境。另外该材料的护栏表层会产生一层空气氧化膜，这类保养莫具备非常好的耐蚀性。除开这两个层面也有 一点是她们挑选这类原材料的缘故，那便是美观大方程度上，这一美观大方不是历经一切的装饰的，彻底是一种的颜色。
