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聚丙烯腈纤维在混凝土中的作用：聚丙烯纤维 (1)聚丙烯腈纤维掺人混凝土中经搅拌后呈三维乱向分布、构成三维乱向支撑网络，它具有分散收缩应力的作用和增大混凝土的粘聚性，阻止混凝土粗细骨料的离析，使水分移动困难，避免水分蒸发过快，从而减少了由于水泥浆体塑性收缩产生开裂的可能性，抑制了混凝土的微细裂缝的产生与发展。聚丙烯纤维 (2)聚丙烯腈纤维具有较高的抗拉强度和弹性模量，其弹性模量与混凝土相当。聚丙烯纤维由于聚丙烯腈纤维弹性模量高于早期塑性状态的水泥基材，并且纤维的直径较细呈三维交错乱向分布于混凝土中，有效地增强混凝土基体的韧性，有助于削弱混凝土的塑性收缩，当收缩的能量分散到lm3数万条具有高抗拉强度和相对较高弹性模量的纤维单丝上，明显提高混凝土抗开裂变形的能力，从而抑制微裂缝的产生和发展。 (3)聚丙烯腈纤维的掺人明显减少混凝土的收缩变形。加人的纤维呈三维无规则分布，当裂缝发展与纤维相交时，纤维具有一定的应力传递的作用，聚丙烯纤维可以抵消部分或全部应力；因此具有明显阻裂效应，从而增加了材料抵抗开裂的塑性抗拉强度。 聚丙烯腈纤维掺人混凝土中具有良好的抗收缩、抗裂、抗破碎等性能，抗拉效果非常显著，弥补了混凝土强度有余而韧性不足的缺点。有效地防止了桥面的早期开裂，从而保证了桥面的整体施工质量，延长了桥面的使用寿命，并且得到了社会各界人士的好评。因此众多人士认为聚丙烯腈纤维在改善混凝土抗裂性能方面有独特的优势，具有良好的经济效益和社会效益，值得推广应用。
一、钢纤维混凝土原质料的选择及共同比计划聚丙烯纤维 聚丙烯纤维（一）、水泥 一样通常可接纳平凡硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。因钢纤维混凝土路面特别事情条件、厚度小，故路面混凝土应尽大概接纳强度高、干缩性小、抗磨性及抗冻性好的水泥 （二）、集料 粗骨料（粒径大于7mm），宜接纳岩浆岩或未风化的沉积岩碎石，不宜接纳石灰岩碎石， 聚丙烯纤维 粒径不宜大于20mm和钢纤维长度的1/2。 细集料（粒径小于5mm）可用自然砂，要求颗粒坚固耐磨、级配精良、外貌粗糙有棱角。 （三）、水和外掺剂 同平凡混凝土一样，以饮用水为宜，混凝土用水量约为130-180kg/m3，为包管混凝土具有充足的强度和密实度，水灰比宜为0.4-0.55，水灰比低时，混凝土和易性差，可增长减水剂或塑化剂，为使路面提早开放交通，可在混凝土中掺加适量早强剂，为进步混凝土的和易性、抗冻性，可掺入适量加气剂。 聚丙烯纤维（四）、钢纤维范例及尺寸 接纳的钢纤维为碳钢纤维，路面用钢纤维宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉强度应不低于550Mpa，纤维直径一样通常为0.4-0.7mm,长度一样通常为直径的50～70倍。 （五）、共同比计划 为利于路面工程的现实运用，钢纤维混凝土的共同比计划应直接基于钢纤维混凝土的性能及利用举行计划，即在利用钢纤维混凝土共同比计划中，以钢纤维混凝土的抗折强度作为共同比计划指标，寻求制约钢纤维混凝土抗折强度的重要因素，如钢纤维掺入量，钢纤维长径比，水泥标号与水灰比之间的比例干系，通过上述诸因素的调解，控制钢纤维的抗折强度。 钢纤维混凝土共同比计划时，必须满意路面计划要求的拌和性能及硬化后的性能、钢纤维混凝土路面布局的计划要求决定，通常为抗压强度、抗折强度、弯曲韧度等，通常路面布局计划时以抗折强度、抗压强度为重要强度指标，为进步钢纤维混凝土的韧性，应尽大概选用与混凝土基体粘结强度较高的钢纤维。路面钢纤维混凝土共同比的强度试验，应凭据路面品级和工程要求分别举行抗压与抗折试验。
比如，具有高弹模的钢纤维和低弹模的聚丙烯混用，聚丙烯纤维可在混凝土破坏过程中分别起着不同的作用。聚丙烯纤维由于其数量多及性能特点主要约束混凝土早期原生裂缝及微观裂缝，在较低拉应力情况下起作用；钢纤维根数不多但具有明显的增强，对宏观裂缝可以起到显著的阻裂作用。两种纤维可以从不同的阶段对混凝土裂缝的产生和扩展起到约束作用，聚丙烯纤维提高混凝土的抗拉强度和抗弯拉强度，可以综合两种不同弹模的纤维吸收能量的优点，对混凝土内部的缺陷产生协同作用，既可以有效增强又可以有效增韧。 目前，在国内建筑工程界中应用和推广的合成纤维有许多品牌，有进口的，也有国产的，其中良莠不齐，相差很大。由于工程用纤维的生产属于化纤行业，使用者为建筑工程界。使用者聚丙烯纤维对化纤生产是生疏的，无法从直观上判断纤维的优劣，但普遍关心能否均匀分散的问题。分散性是表面、直观的，但是从纤维的抗拉强度、伸展极限、握裹力等内在质量来看，不是直接靠观察能够得出结论的。 当然，聚丙烯纤维在混凝土中所起的作用，说到底是一种辅助作用。我们通常将其称为次要加强筋。混凝土当然要求正常施工养护，不能认为添加了纤维就不会有裂缝而忽视正常养护。这一点，毋庸赘述。
聚丙烯纤维用到多的地方就是混凝土砂浆，将聚丙烯纤维添加到混凝土砂浆中，聚丙烯纤维能够混凝土砂浆的柔韧性和抗裂性。 混凝土基体的强度是判断聚丙烯抗裂纤维强度的关键要素之一，聚丙烯纤维的长度与直径比、纤维添加其他工业用品基体后的分布率、基体间是否为高强的黏合强度，这些都是判断聚丙烯纤维强度的要素。 因此，我们要想加强聚丙烯抗裂纤维的强度，就得加强抗裂纤维和基体之间的黏合层度与强度，那样就能纤维从混凝土基体中被拉出而影响基体强度。如今应用的聚丙烯纤维是砼伴纤维，聚丙烯纤维较常用种类的原料为聚丙烯树脂，是专门用于水泥混凝土中塑性防开裂纤维，能或减小水泥混凝土的初期塑性裂缝，可做为水泥混凝土的“次要加强筋”。针对混凝土什么部位是必需应用聚丙烯纤维的，再加聚丙烯纤维有哪些功效呢？ 聚丙烯纤维具备较高的抗拉与抗弯极限強度，尤以韧性的波幅为大。通常都是桥梁，或是较为重要的工程部为，在许多建筑工地上，都会应用聚丙烯纤维，再加聚丙烯纤维能够使桥梁的加固型更佳。 为了使聚丙烯纤维在桥梁、工程上充分发挥更大的功效，更加了混凝土工程的坚固性，保护行人的，添加聚丙烯纤维是不能少的。聚丙烯纤维想要充分发挥的效果更佳，添加聚丙烯纤维的量也是相当重要的。
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高强高模聚乙烯醇纤维添加在砂浆或是混凝土中，聚丙烯纤维可以改善水泥砂浆及混凝土在固化前的塑性收缩裂缝，增加水泥砂浆及混凝土的韧性，从而提高了水泥混凝土砂浆的内在质量，减少维护成本，延长工程的使用寿命。 该技术通过特殊的防静电及抗紫外线处理，使纤维在混凝土中分散均匀，能长期发挥其功效，聚丙烯纤维纤维经过化学接枝和物理改性处理，表面粗糙多孔，大大提高了纤维与水泥基集料的结合力。高强高模聚乙烯醇纤维加入混凝土基料中，能迅速轻易地与砂浆混凝土材料均匀混合。由于纤维微细，比表面积大，每立方厘米的混凝土有近三十五条纤维，故能在混凝土内部形成一种乱向支撑体系，能有效的控制混凝土及水泥砂浆的塑性收缩。干缩等非结构裂缝的产生和发展，有效阻碍骨料的离析，阻碍沉降裂缝的形成，提高混凝土的抗渗，抗冲击能力，增加混凝土的韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命延长，高强高模聚乙烯醇纤维比普通聚丙烯纤维有更高的强度和更高的弹性模量的特性，且能代替混凝土中次要加强筋的作用，所以比聚丙烯纤维有更多的优势。
