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油浸式变压器给油和补油的時间和頻率是不一样的，一般情况下对于变压器给油和补油的時间也是务必进行把握的，一般来说一周一次或者是两次为好。实际上油浸式变压器进行给油和补油的状况下务必注意一些规范的，具体的规范是下列： 一、油浸式变压器补油理当首先选择运用符合新标准的未运用过的变压器油。再加一样基础、一样品牌、一样添加剂类型的油预期效果更强。油的特性不能低于机械设备内的油。当新剩下油低于5%时，一般没有问题。但倘若新剩下油较多，则在充油前应进行油相色谱分析和压力试验，以确立沒有油污融解，酸值和介电损耗不超机械设备内的油。 二、一切正常状况下不一样油基的油不能混和。在特殊情况下,倘若务必把不一样级別的新石油,理当确立是否可用该地区的要求根据实际测量冰度的偏油,接着进行油混和试验,混和样品的结果不能比的单一油试品。在运行油混和不一样类型的新油或被用于石油,除了混和原油冷滤点测量之前,也理应进行高低温试验和污泥试验,并观察污泥沉定,沉定不能访问 ,获得混和模版理应运行的结果沒有原来的石油很穷,可以管理决策可以混和运用。 对进口石油或来历不明的来自,石油生产加工制造商,一切正常状况下不能混和运用不一样类型的运行油,尽量混和时,应事前偏油和偏油高低温试验之前,对于沒有污泥沉定,偏油运行油的质量应不少于原,可以混和;倘若偏油全部是新油，偏油的质量不能低于的一种油，务必根据实际试验冰度来确立是否适合在该地区运用。当进行成品油批发混和试验时，成品油批发的混合比应与实际运用的占有率一样。倘若无法确立油的混合比，则采用1:1的质量比进行试验。
油浸式变压器需要打压的，也是需要一定的压力的，对常见的油浸式变压器而言，它的打压需要注意的问题也是比较多的，比较常见的就是油浸式变压器的打压地方法要不断地进行规范，特别是相关的程序要进行格外地进行规范，使得油浸式变压器的性能不断地进行提高。对于油浸式变压器打压的试验和耐压试验是这样进行做的，以下是具体的做法： 1 外施耐压试验：外施耐压试验是对被试油浸式变压器加一分钟的工频高压的试验，也曾称工频耐压试验。它是考核不同侧绕组间和绕组对地间的绝缘性能，也就是考核油浸式变压器主绝缘的水平，所以只适用于全绝缘油浸式变压器。 因此，试验时被试油浸式变压器的不同侧绕组各自连在一起，一侧绕组施加电压，另一侧绕组接地。外施耐压试验时，在电源电压较低时合闸;试验电源电压达到试验电压的40%以下时，升压速度是任意的;在40%以上时，应以每秒3%速度均匀上升;达到规定电压和持续时间后，应在5s内将电压迅速而均匀地降到试验电压的25%以下，才能切断电源。 2 感应耐压试验：全绝缘油浸式变压器的感应耐压试验是高压绕组开路，向低压上施加100~250Hz的两倍额定电压的耐压试验。由于频率增高，铁心在不饱和时能保证两倍感应电压，从而试验了绕组匝间、层间和相间的绝缘性能，即考核了油浸式变压器的纵绝缘水平。对于分级绝缘的油浸式变压器，把中性点电压抬高(支撑起来)，就可以考核主绝缘水平了。
油浸式变压器为重要的就是它的安装，必须要重视起来安装，安装要规范进行，还要注意常见的工艺。那么对于油浸式变压器的安装要怎样进行控制和规范呢?一起来和油浸式变压器厂家的小编详细交流一下吧： 油浸式变压器安装工艺控制标准 ① 基础轨道水平误差<3mm，中心偏差<5mm，每点垫铁≤3块，焊接牢固，轨道两点接地。 ② 油浸式变压器本体横向中心偏差≤20 mm，滚轮转动灵活，滚轮制动器装配牢固。基础轨道水平误差滚轮转动灵活，滚轮制动器装配牢固。钟罩外壳与油箱下部接地 ③ 油浸式变压器钟罩外壳与油箱下部接地不少于2点。 ④ 油浸式变压器本体接地取主地网不同地点进行两点接地。 ⑤ 铁芯、线圈完好，绝缘垫块密实无松动，油路无阻塞，绝缘层包缠均匀紧固，压钉紧固良好，防松螺母锁紧。线圈完好，绝缘垫块密实无松动，绝缘层包缠均匀紧固，压钉紧固良好。 ⑥ 分接开关引线正确牢固，接点清洁有弹性，塞尺塞不进(0.05×10mm)，切换装置位置指示正确，转轴操作均匀灵活。 ⑦ 有载调压装置一定要严格按照厂家说明书执行。 ⑧ 器身箱底无污垢杂物，钟罩防磁隔板紧固，法兰对接平正，螺栓紧力均匀一致。 ⑨ 套管外观无伤痕、裂纹、掉瓷、油位在油面线上，无渗漏。均压罩内无积水尘土，连接紧固。 以上是常见的油浸式变压器的安装的工艺和制作的主要的过程和主要的标准供大家进行参考，对于油浸式变压器您还有什么其他的疑问的话请咨询我们的技术人员吧!
