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制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

柳工叉车在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。




出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可. 　　经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站试用后，机械完好率明显提高，取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量，每月每台柳工柳工叉车可增装卸量30t。这套方法也曾在其他铁路车站推广过，均取得了较理想的效果。 一、工作原理：发动机运转时，当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时，即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行，于是泵油室容积增大，油压下降，出油阀关闭，进油阀被吸开，柳工叉车，汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时，外摇臂在回位弹簧作用下回位，内摇臂脱离外摇臂驱动，膜片则在弹簧作用下向上拱曲，于是泵油室容积减小




蓄电池电动叉车的优点：从蓄电池电动叉车的运行方面，具有从启动到运行均比较稳定的特点，作业过程中不产生噪音和污染，并且能够满足各种不同行业的使用要求；电动叉车使用的电源，无烟雾或有害气体的排放，不会产生太多的热量，非常适合用于室内的操作使用，如：用于冷库设施的搬运；柳工叉车在对电动叉车的操作上，由于其电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及刹车系统都是由电信号来进行控制的，因此在操作强度比内燃叉车轻很多，有利于减少操作人员的劳动强度，提高工作效率及工作的准确性；

蓄电池电动叉车便于保养且成本低廉，蓄电池基本不需要进行维护，只需要做好定期保养，打润滑油及做好电动叉车的清洁工作即可。蓄电池电动叉车的缺点：电动叉车需要准备专门的充电房和充电设备，在这方面的耗资要比内燃叉车大；受蓄电池容量的限制，通常电动机的功率较小，因此，对于应对恶劣的路面环境及爬坡能力上较差；




况和发展规划，综合考虑柳工叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采 购决定。有实力的柳工叉车供应商除了能提供可靠的售后服务外，其销售人员应该具备专业知识，能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。 CPCD应该是一代柳工叉车型号代码，就好像现在FD/FG一样， 个C应该是国产代码，后面的应该是代表它是内燃机或者是电瓶一类的。CPCD是一般的柳工叉车。C:柳工叉车；P：平衡重；C：柴油机；D：吨位。还有侧叉它的代号CCCD等等，还有一些特殊柳工叉车有其自身的代号。 关键参数有: 1.载重量; 2.发动机品牌型号; 3.电控品牌型号; 4.几级门架; 5.侧移器; 6.实心胎,充气胎
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