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不锈钢管应力腐蚀开裂是指在腐蚀环境中，受应力的合金由于裂纹的扩展而互生失效的一般现象，涉及许多因素，如力学、电化学、冶金学等，发生应力腐蚀开裂的必要条件是有拉力作用（无论是剩余应力还是外加应力，也许两者都有）和特定腐蚀介质存在。 不锈钢管裂隙的组成和扩展大致与拉伸应力方向一致。换热片在加工成形时，在沟槽狭窄的边缘突然发生金属丢失；在工作状态下，在换热片发生交变应力效应时，这一弱点会出现在金属逐渐散开的细小裂纹中；通常，这一弱点发生在金属表面表面弹性范围内的疲劳损伤，不会对金属产生影响；但是压力改变发作持续的变形，尤其是在疲劳损伤部位发生的细小塑性变形，使这一区域的金属外表钝化薄膜在晶界上不断决裂和从头钝化，并产生一种滑移阶跃景象；这样做，在现已形成膜的边缘和钝化膜上不断决裂时，这一现象就会发生，电化学反应在这一现象中产生一个电位差，可使部分应力上升，304不锈钢管是一种高度延展性很强的合金，这样的应力增高会产生一种短脆裂纹。 换热器中的热介质，随着炉膛循环时刻的延长，不断地浓缩氯离子，事端后化验的结果是98PPM；这样，在 的金属丢失处，由于氯离子的作用，敏捷屈从的数据会不断地溶解，通过这个地方，微小的裂纹迅速地分散，并与其他类似的裂纹连接起来；这种裂纹一般以晶间方式分散，但是在特定应力值下，分散从晶间腐蚀变成了穿晶腐蚀，相当于从相对缓慢的晶间溶解效应变成了相对敏捷的穿晶应力腐蚀，导致换热片敏捷开裂。 由于组成了细密的氧化铬薄膜，304不锈钢管表面具有很高的抗腐蚀能力，因此被广泛地应用于现代工业领域和日常生活中。但在抗均匀腐蚀的不锈钢管表面上，其局部点状腐蚀（即点蚀）是难以避免的。点蚀的发作开始于资料外表，并经过形核和长大两个阶段，终敏捷地扩展到资料外表以下的深度。因此，点蚀破坏具有极强的隐蔽性和突发性。
304不锈钢管表面处理方法主要有：①表面本色白化处理;②表面镜面光亮处理;③表面着色处理。表面本色白化处理：不锈钢管在加工过程中，经过卷板、扎边、焊接或者经过人工表面火烤加温处理，产生黑色氧化皮。这种坚硬的灰黑色氧化皮主要是NiCr2O4和NiF二种EO4成分，以前一般采用 和硝酸进行强腐蚀方法去除。但这种方法成本大，污染环境，对人体有害，腐蚀性较大，逐渐被淘汰。不锈钢管表面镜面光亮处理方法：根据不锈钢产品的复杂程度和用户要求情况不同可分别采用机械抛光、化学抛光、电化学抛光等方法来达到镜面光泽。表面着色处理：不锈钢管着色不仅赋予不锈钢制品各种颜色，增加产品的花色品种，而且提高产品耐磨性和耐腐蚀性。304不锈钢管着色方法有：⑴化学氧化着色法：就是在特定溶液中，通过化学氧化形成膜的颜色，有重铬酸盐法、混合钠盐法、硫化法、酸性氧化法和碱性氧化法。一般“茵科法”(INCO)使用较多，不过要想保证一批产品色泽一致的话，必须用参比电极来控制。⑵电化学着色法：着色是在特定溶液中，是通过电化学氧化形成膜的颜色。⑶离子沉积氧化物着色的法化学法：就是将不锈钢工件放在真空镀膜机中进行真空蒸发镀。例如：镀钛金的手表壳、手表带，一般是金黄色。这种方法适用于大批量产品加工。因为投资大，成本高，小批量产品不合算。⑷高温氧化着色法：是在特定的熔盐中，浸入工件保持在一定的工艺参数，使工件形成一定厚度氧化膜，而呈现出各种不同色泽。 工业中应用较少。⑸气相裂解着色法：此处理方法较为复杂，在工业中应用很少。
不锈钢管应用领域中，不锈钢的优势更为明显。因为不锈钢是钢制品中的上品，所以具有不锈钢、耐腐蚀、美观、强度高、可回收等特点。通过实践，进一步揭示节能减排所带来的社会效益。举例来说，由不锈钢热轧卷材制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车，而用国产普通碳钢制造的普通卡车可以减少初钢材的15%和大约55%的钢材消耗。生活的全部循环 按吨煤寿命周期计算，可节约能源75%以上。因此，每增加一吨不锈钢可以替代4吨碳素钢。仅仅考虑不锈钢管生产过程中的节钢因素，不锈钢比普通碳素钢节能84.25%，二氧化碳排放量减少87.16%。 总之，不锈钢管在“节能减排”方面有着非常显著的效果，它可以帮助避免出现“全球变暖和温室效应”。与其他 和地区相比，中国先进的企业生产不锈钢产品更有利于“节能减排”，避免“全球变暖和温室效应”。所以中国不锈钢工业的蓬勃发展，不仅符合 利益，也符合全人类的利益，减少二氧化碳排放，避免出现“全球变暖、温室效应”。
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