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什么叫柴油发电机组出租电机级数,电动机的级数怎么划分的? 有关电机级数的划分标准,电动机的级数怎么划分的,电机极数反映出电动机的同步转速,电机的极数越高越好吗,如何选择电机的极数,一起来了解下。 一、什么是电机级数 什么叫电机级数,电动机的级数划分 电机级数的简单定义:利用电磁同极相吸的原理,转子旋转切割磁力线;常用的“东方红”频率是50HZ,即50X60秒=3000转,所谓的异步电动机就是实际转速稍微慢一点,一对(2极)磁极电机转速2970左右,两对磁极(4极)电机转速1440左右,三对磁极(6极)电机转速960左右。 极指的是发电机转子在转子线圈通入励磁电流之后形成的磁极。简单地说就是转子每转一圈在定子的线圈的一匝中能感应形成几个周期电流。 不同的极数要产生50hz电势就需要不同的转速。 50HZ*60秒/分(即3000)除以极数就是电机每分钟的转的圈数
【柴油发电机组出租电源短路故障的危害分析】供配电系统中的短路故障危害很大,电源短路是一种严重的故障,造成短路的原因多种多样,常见的防止短路故障危害扩大的措施,是在电路中接入熔断器或自动断路器,防止短路故障的二次事故发生。既然是介绍短路故障的危害,那么,先从什么是短路来说起吧,一直说短路这个词,但究竟什么样的电路故障,才称之为短路呢,一起来了解下。一、什么是短路短路是指电路中某两点由一阻值可以忽略不计的导体直接接通的工作状态。短路可发生在负载两端或线路的任何处,也可能发生在电源或负载内部。二、短路故障若短路发生在电源两端此时回路中只存在很小的电源内阻,会形成很大的短路电流,致使电路损坏。因此,电源短路是一种严重的故障,应尽量避免。但是,在电路中为了达到某种特定目的而采用的“部分短路(短接)”不能说成是故障。为防止短路故障的危害扩大,通常在电路中接入熔断器或自动断路器来进行保护。
柴油发电机组出租非常有效接地方式 中性点非常有效接地又称全接地方式,广泛适用于500kV及以上的超高压和特高压系统。如我国的500kV系统和在建的750kV系统,及1000kV特高压试验示范工程等。 因接地系数甚低,故非故障相的工频电压升高和系统中的内部过电压均受到限制。这样便可降低绝缘水平,节省巨额基建投资。 根据电压、电流的互换特性,系统的单相短路电流可超过三相短路电流的1.5倍。为方便断路器的选择和提高系统稳定等,可令部分主变压器的中性点经小电阻或小电抗接地,接地方式的属性不变。 超高压、特高压系统的另一特点,是输电线路一般较长,有的可达、乃至超过1000km。为了限制线路空载时的末端工频电压升高,需要在线路上装设补偿度为60%~90%的并联补偿电抗器,并在其中性点接入一个适当的小电抗器。当线路发生单相接地故障时,自动跳开该相两端的断路器,使潜供电流电弧瞬间熄灭,配合单相自动重合闸装置,可显著提高系统的运行可靠性。 熄灭潜供电流电弧同样具有全、过、欠三种补偿方式,此即谐振接地在超、特高压系统的实际应用。故通常认为 “谐振接地方式只适用于中压电网”是不的,不过,这些系统是分散补偿,中压电网是集中补偿[2]。 应当指出,并联补偿电抗器除限制线路末端的工频电压升高外,当开断空载长线时,由于线路的自振频率与工频相近,因此可避免或减少断路器的重燃次数,显著降低跳闸时的过电压;当投入空载长线时,线路上的振荡电荷很快泄入大地,又能有效限制合闸时的过电压。所以除降低绝缘水平外,还可省去合闸并联电阻。