近期,钢铁原材料铁矿石价格不断走高。作为行业“三大痛点”之一,铁矿石资源的保障问题关乎着中国钢铁供应链产业链。
中国钢铁工业协会(下称中钢协)党委书记、执行会长何文波日前接受记者采访时表示,在构建新发展格局的背景下,亟须加强铁矿石资源保障、完善铁矿石定价机制,加快完善铁矿石期货相关规则和制度,要治标、更要治本。
截至3月2日,进口铁矿石价格仍然在170美元/吨以上,比去年同期高出近一倍多。
工信部在《关于推动钢铁工业高质量发展的指导意见(征求意见稿)》中明确提出,要“推进铁矿石联合采购,增强铁矿石定价话语权,研究建立更加公开、公正、透明的铁矿石定价体系。”
何文波称,治本的关键是增加铁元素的供给省煤器。
为此,应支持加快海外矿开发和扩产,择机加快推进海外资源开发。
据不完全统计,目前中国企业在海外的权益铁矿石每年产量约为1.6亿吨,占进口矿的比例仅为13%。
巴西里约热内卢,2021年3月12日——淡水河谷告知,公司已启动马里亚纳 (Mariana)综合运营区廷博佩巴(Timbopeba)矿区湿式选矿作业调试,以提高该矿区 产量,2021年2月3日发布的《淡水河谷2020年产销量报告》中所宣布的信息相一致。 此次调试预期将持续两个月,在调试完毕后,廷博佩巴矿区产能将到达1200万吨/年,较当前产能增加700万吨/年。
廷博佩巴矿区于2019 年3月暂停运营。2020年5月,该矿区选矿厂6条生产线中的3条恢复使用,部分产能由此得到恢复。根据政府主管部门的要求和批准,该矿区其余 3 条生 产线在湿式选矿作业中产生的尾矿将继续在廷博佩巴矿坑得到处置,该矿坑具有独立基岩 结构。
当前,钢铁行业碳排放占比超过15%,是中国碳排放较大的行业之一。中国力争在2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”的目标约束,是包括钢铁行业在内的碳排放主体绕不开的挑战。
在《中国冶金报》的采访中,何文波表示,钢铁行业的工艺特点决定了碳减排的主要途径是减少化石能源消耗。
近20年来,钢铁行业在经历了生产设备大型化、能源利用化、污染物排放减量化等措施推动后,在碳减排方面已经取得很大进步,但鉴于行业生产的本质特性,更大幅度的碳减排面临一些瓶颈。
因此,钢铁行业需要寻求更为有效的变革性甚至革命性的技术路径,并且做好围绕低碳开展新一轮企业组织模式改革的准备。
惠宁金属制品(庆阳市分公司)坐落于开发区广平乡张善工业园019号,是一个集科研、制造、销售于一体的现代型企业。公司拥有一支经验丰富的高素质研发队伍,公司本着“勤奋务实、自主创新”的企业精神,全心致力于 镀锌管厂家、不锈钢复合板、不锈钢焊管、锅炉配件的研发与制造。公司现有产品: 镀锌管厂家、不锈钢复合板、不锈钢焊管、锅炉配件。面对未来,我们有充足的信心开拓更广阔的发展空间,在充满挑战的市场竞争形势下,我们坚持自主创新,不断优化企业内部管理,为国内外客户提供输送方案和产品。
报道称,英国公路运输协会对其国际会员进行了调查,随后向英国内阁办公厅大臣迈克尔·戈夫报告了渡轮运输量和英吉利海峡隧道通行量的大幅下降。在2月1日写给戈夫的信中,协会会长理查德·伯尼特还告诉戈夫,他和他手下的官员几个月多次就问题发出警告并呼吁采取措施缓解困难,但基本未引起关注。
特别是他在去年一直明确提出,英国急需增加海关人员数量来帮助各企业处理大量额外的文书工作。目前的人数约为1万,而公路运输协会称,处理出口企业面临的新增文书工作所需人数是其五倍。
伯尼特表示,除了出口减少68%以外,约65%至75%来自欧盟的货车空着返回,因为英国方面的拖延而无货可拉,也因为一些英国公司或暂时或 停止了对欧盟出口。他说:“内阁大臣们不肯听取业界和专家的意见,对此我感到非常沮丧和恼火。”