焊管实地大厂

　　焊管预焊常见的三个问题 　　焊管在预焊过程中，可能会在其的背面出现焊瘤或者是烧穿的问题。这时候如果将背面焊瘤进行清理的话，则需要花费较多的时间，这样一来就会影响到正常正常工作的效率。而如果不的话，则可能会影响到焊管内焊焊接成型以及内焊焊缝的跟踪。 　　如果情况比较严重，导致焊管的背面被烧穿，那么这时候就应当进行填补。之所以会出现这样的问题，主要的原因有：1、合缝过松，或者是液压系统压力过低;2、成型不佳，圆度偏差大;3、设定的预焊工艺参数不合理。一般来说，所选择的焊接电流和电压应当配以适合的焊接速度。 　　如果所设定的焊接速度不合理，就可能会出现这些问题。因此，在整个焊接过程中，都需要合理控制焊接速度。第二个问题就是焊管出现了气孔。总的来说，预焊焊缝有气孔就意味着其的焊接出现了缺陷。出现气孔主要包括三个原因，个就是所使用的保护气体质量不佳，比如其中含有水分，或者是压力流量不够等。 　　另外一个原因就是焊管的坡口上面存在有污迹，或者是生锈等引起的气孔，还可能是焊枪出现部分堵塞，从而使得保护气体形成的气罩不均，从而导致产生气孔。 　　一个问题就是焊管的成型质量较差。通常情况下，焊缝的成型质量是和线能量密切相关。所以，在焊接电流和电弧电压保持一致的情况下，焊接速度越大，那么越可能会造成焊缝成型差。

　　焊管的主要生产步骤 　　焊管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。 　　原材料在投入前都要经过严格的理化检验，带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。 　　采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送;采用外控或内控辊式成型。;采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。 　　焊管焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。再采用空气等离子切割机将钢管切成单根。切成单根钢管后，每批钢管都要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。 　　焊管的焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经。)每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。